MITSUBISHI I-MIEV
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI I-MIEV personenauto en heeft een nieuwwaarde van €26.449. de personenauto heeft een topsnelheid van 130 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MITSUBISHI |
| Model | I-MIEV (2015 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 12help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €26.449 |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KG-342-B. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 september 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 7 september 2016 |
| Eerste toelating Nederland | 7 september 2016 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | € 0 |
| FRIESLAND | € 0 |
| DRENTHE | € 0 |
| OVERIJSSEL | € 0 |
| FLEVOLAND | € 0 |
| GELDERLAND | € 0 |
| UTRECHT | € 0 |
| NOORD HOLLAND | € 0 |
| ZUID HOLLAND | € 0 |
| ZEELAND | € 0 |
| NOORD BRABANT | € 0 |
| LIMBURG | € 0 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 14 mei 2024
| Datum | 14 mei 2024 |
| Kilometerstand | 9.150 km |
| Vraagprijs | €11.999 |
| Plaats | Emmen |
Advertentie van 13 april 2024
| Datum | 13 april 2024 |
| Kilometerstand | 9.150 km |
| Vraagprijs | €11.999 |
| Plaats | Emmen |
Advertentie van 13 maart 2024
| Datum | 13 maart 2024 |
| Kilometerstand | 9.150 km |
| Vraagprijs | €11.999 |
| Plaats | Emmen |
Advertentie van 11 februari 2024
| Datum | 11 februari 2024 |
| Kilometerstand | 9.150 km |
| Vraagprijs | €11.999 |
| Plaats | Emmen |
Advertentie van 11 januari 2024
| Datum | 11 januari 2024 |
| Kilometerstand | 9.150 km |
| Vraagprijs | €11.999 |
| Plaats | Emmen |
Advertentie van 4 december 2023
| Datum | 4 december 2023 |
| Kilometerstand | 9.150 km |
| Vraagprijs | €11.999 |
| Plaats | Emmen |
Advertentie van 30 mei 2023
| Datum | 30 mei 2023 |
| Kilometerstand | 9.150 km |
| Vraagprijs | €11.999 |
| Plaats | Emmen |
Motor
| Fabrikant | MITSUBISHI MOTORS CORPORATION |
| Topsnelheid | 130 km/h |
| Motorcode | Y51 |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1160 kg |
| Massa ledig voertuig | 1060 kg |
| Toegestane max. massa | 1450 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2550 mm) |
| Lengte | 3.5 meter (3475 mm) |
| Breedte | 1.5 meter (1475 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1610 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 17 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 augustus 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
| 17 september 2024 | Huidige eigenaar, 58 dagen in bezit |
| 28 augustus 2024 | 20 dagen in bezit |
| 5 juni 2024 | 84 dagen in bezit |
| 29 augustus 2022 | 646 dagen in bezit |
| 27 augustus 2022 | 2 dagen in bezit |
| 25 juli 2022 | 33 dagen in bezit |
| 8 juli 2022 | 17 dagen in bezit |
| 22 juni 2022 | 16 dagen in bezit |
| 7 juni 2022 | 15 dagen in bezit |
| 7 september 2016 | 2099 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 10 november 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200502 |
| Omschrijving | In de remvacuümpomp kan mogelijk water binnendringen waardoor interne corrosie wordt veroorzaakt, |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Corrosie kan leiden tot een verminderde rembooster ondersteuning waardoor de remafstand mogelijk toeneemt. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 12.082 (waarvan 137 in Nederland) |
Terugroepactie van 7 november 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170570 |
| Omschrijving | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Daarbij kan de behuizing beschadigen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Niet de gewenste bescherming bieden van de airbag, losraken en wegschieten van metaaldeeltjes. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 7.126 (waarvan 140 in Nederland) |
Terugroepactie van 15 september 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170482 |
| Omschrijving | Bij het activeren van de bestuurders en passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 103.366 (waarvan 730 in Nederland) |