Nederlands kenteken indicatorKD-461-V

TOYOTA STARLET

Dit kenteken behoort tot een TOYOTA STARLET.

Algemene kenmerken

MerkTOYOTA
ModelSTARLET
Inrichtinghatchback
KleurWIT
Vermogen55 KW / 75 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
997 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2021
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KD-461-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 23 juli 1992 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 4 augustus 2016 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd23 juli 1992
Eerste toelating Nederland4 augustus 2016
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€1.385

Wegenbelasting

GRONINGEN€55
FRIESLAND€53
DRENTHE€54
OVERIJSSEL€52
FLEVOLAND€52
GELDERLAND€55
UTRECHT€52
NOORD HOLLAND€51
ZUID HOLLAND€55
ZEELAND€52
NOORD BRABANT€52
LIMBURG€52

Motor

Motorinhoud1296 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen55 KW / 75 PK
Geluidsniveau stationair83 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar775 kg
Massa ledig voertuig675 kg
Toegestane max. massa1245 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK27 maart 2022
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 18 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 27 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont

Keuring van 26 april 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont

Keuring van 15 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Recente tenaamstellingen

4 augustus 2016Huidige eigenaar, 3058 dagen in bezit
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10