BMW 116D
Dit kenteken behoort tot een BMW 116D personenauto en heeft een nieuwwaarde van €35.077. de personenauto beschikt over een 115 PK sterke 1496 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 200 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | 116D (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 20help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €35.077 |
| Vermogen | 85 KW / 116 PK |
| Koppel | 270 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10.3 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken K-938-VZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 november 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 maart 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 27 november 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 18 maart 2021 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.524Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 116D is €4.896 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €420 |
| FRIESLAND | €417 |
| DRENTHE | €417 |
| OVERIJSSEL | €409 |
| FLEVOLAND | €410 |
| GELDERLAND | €424 |
| UTRECHT | €410 |
| NOORD HOLLAND | €405 |
| ZUID HOLLAND | €424 |
| ZEELAND | €410 |
| NOORD BRABANT | €411 |
| LIMBURG | €412 |
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Motorinhoud | 1496 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 85 KW / 116 PK |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Motorcode | B37C15A |
| Tankinhoud | 42 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.8 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6 L |
| Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 3.75 L/100km (1:26.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 26.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 100 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1450 kg |
| Massa ledig voertuig | 1350 kg |
| Toegestane max. massa | 1925 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2670 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (857 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.8 meter (792 mm) |
| Lengte | 4.3 meter (4319 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1799 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2081 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1434 mm) |
| Draaicirkel | 11.4 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 380 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1200 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 9 maart 2022 | Huidige eigenaar, 1058 dagen in bezit |
| 1 februari 2022 | 36 dagen in bezit |
| 18 maart 2021 | 320 dagen in bezit |