NISSAN LEAF 62KWH
Dit kenteken behoort tot een NISSAN LEAF 62KWH personenauto en heeft een nieuwwaarde van €43.841. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | NISSAN |
| Model | LEAF 62KWH (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 891help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €43.841 |
| Vermogen | 160 KW / 218 PK |
| Koppel | 340 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 7.3 seconden |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken K-820-JK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 december 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 december 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 29 december 2020 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | € 0 |
| FRIESLAND | € 0 |
| DRENTHE | € 0 |
| OVERIJSSEL | € 0 |
| FLEVOLAND | € 0 |
| GELDERLAND | € 0 |
| UTRECHT | € 0 |
| NOORD HOLLAND | € 0 |
| ZUID HOLLAND | € 0 |
| ZEELAND | € 0 |
| NOORD BRABANT | € 0 |
| LIMBURG | € 0 |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen | 160 KW / 218 PK |
| Motorcode | EM57 |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 62 kWh |
| Actieradius | 385 KM |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de bodem |
Electromotor (Vooras)
| Vermogen | 217 PK |
| Koppel | 340 NM |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1756 kg |
| Massa ledig voertuig | 1656 kg |
| Toegestane max. massa | 2140 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2700 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 1.0 meter (1005 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.8 meter (785 mm) |
| Lengte | 4.5 meter (4490 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1788 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2030 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1530 mm) tot 1.5 meter (1540 mm) |
| Draaicirkel | 10.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 420 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1161 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 283x28 mm |
| Remmen achter | Geventileerde schijven, 292x16 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 14 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Keuring van 14 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 31 juli 2023 | Huidige eigenaar, 479 dagen in bezit |
| 4 mei 2023 | 88 dagen in bezit |
| 5 april 2023 | 29 dagen in bezit |
| 29 december 2020 | 827 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 9 augustus 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230306 |
| Omschrijving | Na uitschakelen van de cruise control kan onder bepaalde omstandigheden een onbedoelde acceleratie plaatsvinden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het is mogelijk dat het voertuig blijft versnellen ondanks dat het gaspedaal is losgelaten. Als de rem wordt bediend zal het versnellen stoppen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 172.615 (waarvan 10.882 in Nederland) |