Nederlands kenteken indicatorK-690-FR

DAIMLERCHRYSLER AG B 200 TURBO

Dit kenteken behoort tot een DAIMLERCHRYSLER AG B 200 TURBO.

Algemene kenmerken

MerkDAIMLERCHRYSLER AG
ModelB 200 TURBO
Inrichtingstationwagen
KleurGRIJS
Vermogen142 KW / 193 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 3.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken K-690-FR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 30 maart 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 maart 2021 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd30 maart 2006
Eerste toelating Nederland8 maart 2021
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€8.265

Wegenbelasting

GRONINGEN€205
FRIESLAND€200
DRENTHE€202
OVERIJSSEL€194
FLEVOLAND€195
GELDERLAND€207
UTRECHT€194
NOORD HOLLAND€190
ZUID HOLLAND€207
ZEELAND€196
NOORD BRABANT€194
LIMBURG€195

Motor

Motorinhoud2035 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen142 KW / 193 PK
Geluidsniveau stationair80 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot195 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1405 kg
Massa ledig voertuig1305 kg
Toegestane max. massa1880 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK13 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 13 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

Keuring van 18 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 9 december 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

Keuring van 29 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

18 januari 2023Huidige eigenaar, 677 dagen in bezit
4 januari 202314 dagen in bezit
3 januari 20231 dagen in bezit
27 december 20227 dagen in bezit
25 november 202232 dagen in bezit
8 maart 2021627 dagen in bezit
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10