VOLKSWAGEN TOUAREG
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN TOUAREG personenauto en heeft een nieuwwaarde van €99.608. de personenauto beschikt over een 286 PK sterke 2967 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 238 km/h.Algemene kenmerken
Merk | VOLKSWAGEN |
Model | TOUAREG (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 26help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €99.608 |
Vermogen | 210 KW / 286 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken K-617-TP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 november 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 maart 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 26 november 2018 |
Eerste toelating Nederland | 5 maart 2021 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €12.031Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOUAREG is €15.800 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €721 |
FRIESLAND | €711 |
DRENTHE | €715 |
OVERIJSSEL | €699 |
FLEVOLAND | €700 |
GELDERLAND | €725 |
UTRECHT | €699 |
NOORD HOLLAND | €691 |
ZUID HOLLAND | €726 |
ZEELAND | €703 |
NOORD BRABANT | €700 |
LIMBURG | €701 |
Motor
Fabrikant | VOLKSWAGEN AG |
Motorinhoud | 2967 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 210 KW / 286 PK |
Topsnelheid | 238 km/h |
Motorcode | DEN |
Geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 173 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AG |
Gewichten
Massa rijklaar | 2070 kg |
Massa ledig voertuig | 1970 kg |
Toegestane max. massa | 2850 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2899 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4878 mm) tot 5.0 meter (5008 mm) |
Breedte | 2.0 meter (1984 mm) |
Hoogte | 1.6 meter (1646 mm) tot 1.8 meter (1761 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 26 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 oktober 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 10 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 november 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
5 maart 2021 | Huidige eigenaar, 1360 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 23 november 2018
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP180574 |
Omschrijving | De gordelslothouder ingebouwd op de rechterzitplaats achterin is niet sterk genoeg. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij een ongeval breken van de gordelslothouder. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 1.831 (waarvan 7 in Nederland) |