KARMANN MOBIL DAVIS 620
Dit kenteken behoort tot een KARMANN MOBIL DAVIS 620 en heeft een nieuwwaarde van €55.634.Algemene kenmerken
| Merk | KARMANN MOBIL |
| Model | DAVIS 620 |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | GEEL |
| Nieuwprijs | €55.634 |
| Vermogen | 118 KW / 161 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 13.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken K-609-TR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 maart 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 maart 2021 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 7 maart 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 26 maart 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €13.424 |
Motor
| Motorinhoud | 2287 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 118 KW / 161 PK |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.3 L/100km (1:12.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.0 km verder |
| CO2 uitstoot | 219 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2978 kg |
| Massa ledig voertuig | 2878 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 8 maart 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 8 oktober 2021 | Huidige eigenaar, 1210 dagen in bezit |
| 26 maart 2021 | 196 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 26 september 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200183 |
| Omschrijving | De onderdrukpomp van de rembekrachtiger werkt mogelijk niet correct en heeft onvoldoende vacuüm dat nodig is voor normaal gebruik van het rempedaal. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het rempedaal kan hard aanvoelen en mogelijk de remweg langer maken. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 6.463 (waarvan 91 in Nederland) |