BMW 530D
Dit kenteken behoort tot een BMW 530D personenauto. de personenauto beschikt over een 245 PK sterke 2993 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 240 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | 530D (2009 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 133help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 180 KW / 245 PK |
| Koppel | 540 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 6.9 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 52 dagen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken K-525-NN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 augustus 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 januari 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 augustus 2009 |
| Eerste toelating Nederland | 25 januari 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.708Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 530D is €14.659 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €677 |
| FRIESLAND | €668 |
| DRENTHE | €672 |
| OVERIJSSEL | €657 |
| FLEVOLAND | €658 |
| GELDERLAND | €681 |
| UTRECHT | €657 |
| NOORD HOLLAND | €650 |
| ZUID HOLLAND | €682 |
| ZEELAND | €660 |
| NOORD BRABANT | €658 |
| LIMBURG | €658 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 18 september 2024
| Datum | 18 september 2024 |
| Kilometerstand | 293.590 km |
| Vraagprijs | €12.950 |
| Plaats | Drachten |
Advertentie van 18 augustus 2024
| Datum | 18 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 293.590 km |
| Vraagprijs | €12.950 |
| Plaats | Drachten |
Advertentie van 15 augustus 2024
| Datum | 15 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 292.000 km |
| Vraagprijs | €10.000 |
| Plaats | Wyns |
Advertentie van 9 april 2024
| Datum | 9 april 2024 |
| Kilometerstand | 263.018 km |
| Vraagprijs | €9.445 |
| Plaats | Heerenveen |
Advertentie van 9 maart 2024
| Datum | 9 maart 2024 |
| Kilometerstand | 263.018 km |
| Vraagprijs | €9.745 |
| Plaats | Heerenveen |
Advertentie van 8 februari 2024
| Datum | 8 februari 2024 |
| Kilometerstand | 263.018 km |
| Vraagprijs | €9.745 |
| Plaats | Heerenveen |
Advertentie van 8 januari 2024
| Datum | 8 januari 2024 |
| Kilometerstand | 263.018 km |
| Vraagprijs | €9.945 |
| Plaats | Heerenveen |
Advertentie van 21 november 2023
| Datum | 21 november 2023 |
| Kilometerstand | 263.018 km |
| Vraagprijs | €10.945 |
| Plaats | Heerenveen |
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Motorinhoud | 2993 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 180 KW / 245 PK |
| Topsnelheid | 240 km/h |
| Motorcode | N57D30A |
| Tankinhoud | 70 L |
| Hoeveelheid motorolie | 6.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 10.6 L |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.1 L/100km (1:12.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.3 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.6 L/100km (1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 173 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2035 kg |
| Massa ledig voertuig | 1935 kg |
| Toegestane max. massa | 2590 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.1 meter (3070 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (4998 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1901 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1559 mm) |
| Draaicirkel | 12.2 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 440 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1700 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 13 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 14 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 2 augustus 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 29 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 23 dagen in bezit |
| 22 augustus 2024 | 68 dagen in bezit |
| 1 mei 2024 | 113 dagen in bezit |
| 19 april 2024 | 12 dagen in bezit |
| 27 oktober 2023 | 175 dagen in bezit |
| 11 januari 2022 | 654 dagen in bezit |
| 25 januari 2021 | 351 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 26 november 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140300 |
| Omschrijving | Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen electrische verbindingen zwak worden. Hierbij kan kortsluiting ontstaan. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De printplaat kan oververhit raken en als gevolg daarvan kan in het meest ongunstige geval brand ontstaan. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 850 (waarvan 43 in Nederland) |