Nederlands kenteken indicatorK-483-BD

MINI ONE

Dit kenteken behoort tot een MINI ONE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €26.382. de personenauto beschikt over een 74 PK sterke 1198 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 175 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 13 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMINI
ModelONE
(2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
35help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinghatchback
KleurZWART
Nieuwprijs€26.382
Vermogen55 KW / 75 PK
Koppel160 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)13 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 23.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen keuring
Importcheck
Geïmporteerd met een laag BPM bedrag
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken K-483-BD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 20 oktober 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 maart 2021 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.

Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.

Eerste toelating wereldwijd20 oktober 2017
Eerste toelating Nederland14 maart 2021
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€439Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ONE is €1.871
(Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd

Wegenbelasting

GRONINGEN€149
FRIESLAND€146
DRENTHE€147
OVERIJSSEL€142
FLEVOLAND€142
GELDERLAND€151
UTRECHT€141
NOORD HOLLAND€139
ZUID HOLLAND€151
ZEELAND€143
NOORD BRABANT€142
LIMBURG€142

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud1198 cm³
Aantal cylinders3
Vermogen55 KW / 75 PK
Topsnelheid175 km/h
MotorcodeB38A12A
Tankinhoud40 L
Hoeveelheid motorolie4.25 L
Hoeveelheid koelvloeistof4.9 L
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Geluidsniveau rijdend70 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad6.5 L/100km
(1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder
Brandstofverbruik snelweg4.2 L/100km
(1:23.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.8 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.1 L/100km
(1:19.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.6 km verder
CO2 uitstoot118 g/km
MilieuklasseEURO 6 W
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1160 kg
Massa ledig voertuig1060 kg
Toegestane max. massa1565 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.5 meter (2495 mm)
Lengte3.8 meter (3821 mm)
Breedte1.7 meter (1727 mm)
Hoogte1.4 meter (1414 mm)
Draaicirkel10.8 M
Inhoud kofferbak (minimaal)211 L
Inhoud kofferbak (maximaal)731 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK31 oktober 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 19 oktober 2022

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

14 maart 2021Huidige eigenaar, 1352 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10