INFINITI Q30S
Dit kenteken behoort tot een INFINITI Q30S personenauto en heeft een nieuwwaarde van €60.285. de personenauto beschikt over een 211 PK sterke 1991 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 230 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | INFINITI |
| Model | Q30S (2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 21help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €60.285 |
| Vermogen | 155 KW / 211 PK |
| Koppel | 350 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 7.3 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Overig, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken K-469-DS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 augustus 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 december 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 17 augustus 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 5 december 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €8.125Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type INFINITI Q30S is €5.749 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 1 oktober 2024
| Datum | 1 oktober 2024 |
| Kilometerstand | 38.072 km |
| Vraagprijs | €26.995 |
| Plaats | Leerdam |
Advertentie van 31 augustus 2024
| Datum | 31 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 38.072 km |
| Vraagprijs | €26.995 |
| Plaats | Leerdam |
Advertentie van 31 juli 2024
| Datum | 31 juli 2024 |
| Kilometerstand | 38.072 km |
| Vraagprijs | €26.995 |
| Plaats | Leerdam |
Advertentie van 30 juni 2024
| Datum | 30 juni 2024 |
| Kilometerstand | 38.072 km |
| Vraagprijs | €26.995 |
| Plaats | Leerdam |
Advertentie van 30 mei 2024
| Datum | 30 mei 2024 |
| Kilometerstand | 38.072 km |
| Vraagprijs (27 juni 2024) | €26.995 |
| Vraagprijs (30 mei 2024) | €27.995 |
| Plaats | Leerdam |
Advertentie van 29 april 2024
| Datum | 29 april 2024 |
| Kilometerstand | 38.072 km |
| Vraagprijs | €27.995 |
| Plaats | Leerdam |
Advertentie van 6 december 2023
| Datum | 6 december 2023 |
| Kilometerstand | 31.217 km |
| Vraagprijs | €27.995 |
| Plaats | Leerdam |
Motor
| Fabrikant | NISSAN INTERNATIONAL S.A. |
| Motorinhoud | 1991 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 155 KW / 211 PK |
| Topsnelheid | 230 km/h |
| Motorcode | 270920 |
| Tankinhoud | 56 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.6 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 7.6 L |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.7 L/100km (1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.5 L/100km (1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.7 L/100km (1:14.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 156 g/km |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1540 kg |
| Massa ledig voertuig | 1440 kg |
| Toegestane max. massa | 1990 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2700 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4425 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1805 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1475 mm) tot 1.5 meter (1490 mm) |
| Draaicirkel | 11.4 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 430 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 17 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 28 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 augustus 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 5 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 35 dagen in bezit |
| 26 april 2024 | 162 dagen in bezit |
| 22 december 2023 | 126 dagen in bezit |
| 4 december 2023 | 18 dagen in bezit |
| 5 december 2020 | 1094 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 23 november 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180553 |
| Omschrijving | Vanwege een ontwerpfout heeft de stuurkolom alleen electrische massa via het sleepcontact van het stuurwiel. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij een defect aan het sleepcontact zal een storingslampje gaan branden. Blijft de bestuurder echter in deze situatie doorrijden,dan kan onder uitzonderlijke omstandigheden elektrostatische spanning opbouwen. Mogelijk ontlaadt deze zich dan via het airbagsysteem, waardoor de airbag geactiveerd kan worden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 48.837 (waarvan 346 in Nederland) |