SMART ROADSTER-COUPE
Dit kenteken behoort tot een SMART ROADSTER-COUPE.Algemene kenmerken
Merk | SMART |
Model | ROADSTER-COUPE |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 60 KW / 82 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 313 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken K-387-FL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 mei 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 23 december 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 27 mei 2003 |
Eerste toelating Nederland | 23 december 2020 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.699 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €72 |
FRIESLAND | €70 |
DRENTHE | €71 |
OVERIJSSEL | €68 |
FLEVOLAND | €68 |
GELDERLAND | €72 |
UTRECHT | €68 |
NOORD HOLLAND | €67 |
ZUID HOLLAND | €73 |
ZEELAND | €69 |
NOORD BRABANT | €68 |
LIMBURG | €68 |
Motor
Motorinhoud | 698 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 60 KW / 82 PK |
Geluidsniveau stationair | 91 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 121 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 885 kg |
Massa ledig voertuig | 785 kg |
Toegestane max. massa | 1030 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 19 januari 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 januari 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 november 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
6 augustus 2023 | Huidige eigenaar, 479 dagen in bezit |
6 juli 2023 | 31 dagen in bezit |
31 januari 2022 | 521 dagen in bezit |
19 november 2021 | 73 dagen in bezit |
25 juni 2021 | 147 dagen in bezit |
27 mei 2021 | 29 dagen in bezit |
23 december 2020 | 155 dagen in bezit |