Nederlands kenteken indicatorK-184-XK

HYUNDAI I20 ACTIVE

Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI I20 ACTIVE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €21.836. de personenauto beschikt over een 99 PK sterke 998 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 190 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.7 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkHYUNDAI
ModelI20 ACTIVE
(2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
266help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinghatchback
KleurWIT
Nieuwprijs€21.836
Vermogen73 KW / 99 PK
Koppel172 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)11.7 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 7 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Vervalt over 29 dagen
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen keuring
Importcheck
Geïmporteerd met een laag BPM bedrag
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken K-184-XK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 mei 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 april 2021 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.

Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.

Eerste toelating wereldwijd28 mei 2019
Eerste toelating Nederland29 april 2021
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€732Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type I20 ACTIVE is €1.902
(Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd

Wegenbelasting

GRONINGEN€149
FRIESLAND€146
DRENTHE€147
OVERIJSSEL€142
FLEVOLAND€142
GELDERLAND€151
UTRECHT€141
NOORD HOLLAND€139
ZUID HOLLAND€151
ZEELAND€143
NOORD BRABANT€142
LIMBURG€142

Motor

FabrikantHYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET A.S.
Motorinhoud998 cm³
Aantal cylinders3
Vermogen73 KW / 99 PK
Topsnelheid190 km/h
MotorcodeG3LC
Tankinhoud50 L
Hoeveelheid motorolie3.6 L
Hoeveelheid koelvloeistof6.4 L
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot114 g/km
MilieuklasseEURO 6 AG
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1185 kg
Massa ledig voertuig1085 kg
Toegestane max. massa1650 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.6 meter (2570 mm)
Lengte4.0 meter (4035 mm)
Breedte1.7 meter (1734 mm)
Hoogte1.5 meter (1474 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)326 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1042 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK21 december 2024
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 21 december 2022

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

21 december 2022Huidige eigenaar, 701 dagen in bezit
8 maart 2022288 dagen in bezit
25 mei 2021287 dagen in bezit
29 april 202126 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10