Nederlands kenteken indicatorK-171-PN

MERCEDES-BENZ 639 VITO 115 CDI

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ 639 VITO 115 CDI.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
Model639 VITO 115 CDI
Inrichtingkampeerwagen
KleurBLAUW
Vermogen110 KW / 150 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 8 maanden APK
APK Aandachtspunten
10 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken K-171-PN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 3 juni 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd3 juni 2005
Eerste toelating Nederland3 juni 2005
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud2148 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen110 KW / 150 PK
Geluidsniveau stationair83 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2165 kg
Massa ledig voertuig2065 kg
Toegestane max. massa2770 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK28 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 4 juni 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Veer gebroken of gescheurd
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 28 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Brandstoflekkage
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Veer gebroken of gescheurd
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 19 juli 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 22 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 26 mei 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Stadslicht niet volgens voorschriften

Recente tenaamstellingen

25 juli 2021Huidige eigenaar, 1221 dagen in bezit
26 januari 2021180 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10