FIAT ABARTH 500
Dit kenteken behoort tot een FIAT ABARTH 500 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €38.453. de personenauto beschikt over een 140 PK sterke 1368 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 205 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
| Model | ABARTH 500 (2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 8help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €38.453 |
| Vermogen | 103 KW / 140 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 1 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken K-165-PN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 augustus 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 januari 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 10 augustus 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 26 januari 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €5.286Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ABARTH 500 is €3.430 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €151 |
| FRIESLAND | €148 |
| DRENTHE | €148 |
| OVERIJSSEL | €143 |
| FLEVOLAND | €144 |
| GELDERLAND | €154 |
| UTRECHT | €144 |
| NOORD HOLLAND | €140 |
| ZUID HOLLAND | €154 |
| ZEELAND | €144 |
| NOORD BRABANT | €144 |
| LIMBURG | €145 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 7 mei 2024
| Datum | 7 mei 2024 |
| Kilometerstand | 79.000 km |
| Vraagprijs | €14.950 |
| Plaats | Rijnsburg |
Advertentie van 22 maart 2024
| Datum | 22 maart 2024 |
| Kilometerstand | 79.000 km |
| Vraagprijs | €15.450 |
| Plaats | 's-Gravenhage |
Advertentie van 2 februari 2024
| Datum | 2 februari 2024 |
| Kilometerstand | 79.000 km |
| Vraagprijs | €15.450 |
| Plaats | 's-Gravenhage |
Advertentie van 15 november 2023
| Datum | 15 november 2023 |
| Kilometerstand | 79.000 km |
| Vraagprijs (7 december 2023) | €14.450 |
| Vraagprijs (26 november 2023) | €14.950 |
| Vraagprijs (21 november 2023) | €15.495 |
| Vraagprijs (15 november 2023) | €15.950 |
| Plaats | 's-Gravenhage |
Motor
| Fabrikant | FCA ITALY SPA |
| Motorinhoud | 1368 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 103 KW / 140 PK |
| Topsnelheid | 205 km/h |
| Motorcode | 312A3000 |
| Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 7.6 L/100km (1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.7 L/100km (1:21.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.3 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 134 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1160 kg |
| Massa ledig voertuig | 1060 kg |
| Toegestane max. massa | 1440 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.3 meter (2300 mm) |
| Lengte | 3.7 meter (3657 mm) |
| Breedte | 1.6 meter (1627 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1485 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 januari 2025 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Keuring van 10 januari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 29 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 24 juni 2024 | Huidige eigenaar, 220 dagen in bezit |
| 8 februari 2024 | 137 dagen in bezit |
| 18 maart 2022 | 692 dagen in bezit |
| 6 januari 2022 | 71 dagen in bezit |
| 26 januari 2021 | 345 dagen in bezit |