BMW X3 XDRIVE20I
Dit kenteken behoort tot een BMW X3 XDRIVE20I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €72.162. de personenauto beschikt over een 183 PK sterke 1998 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 215 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | X3 XDRIVE20I (2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 42help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €72.162 |
Vermogen | 135 KW / 184 PK |
Koppel | 420 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 6.1 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 16.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken K-154-PL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 april 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 mei 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 27 april 2020 |
Eerste toelating Nederland | 7 mei 2021 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €8.959Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type X3 XDRIVE20I is €9.789 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type X3 XDRIVE20I maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €316 |
FRIESLAND | €308 |
DRENTHE | €311 |
OVERIJSSEL | €299 |
FLEVOLAND | €300 |
GELDERLAND | €319 |
UTRECHT | €298 |
NOORD HOLLAND | €293 |
ZUID HOLLAND | €320 |
ZEELAND | €302 |
NOORD BRABANT | €299 |
LIMBURG | €300 |
Motor
Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
Motorinhoud | 1998 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Aantal electromotoren | 1 |
Vermogen | 135 KW / 184 PK |
Topsnelheid | 215 km/h |
Motorcode | B48B20A |
Tankinhoud | 46 L |
Hoeveelheid motorolie | 5.25 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 9.1 L |
Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Accu
Capaciteit | 12 kWh |
Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
Bevestigingsplaats | Onder de achterbank |
Electromotor (In de versnellingsbak)
Vermogen | 113 PK |
Koppel | 250 NM |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 154 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 DG |
Gewichten
Massa rijklaar | 1805 kg |
Massa ledig voertuig | 1705 kg |
Toegestane max. massa | 2400 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2864 mm) |
Lengte | 4.7 meter (4708 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1891 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1676 mm) |
Draaicirkel | 12 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 410 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 27 april 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
7 mei 2021 | Huidige eigenaar, 1313 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 23 juli 2024
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP240246 |
Omschrijving | De sjorrails in de bagageruimte zijn niet sterk genoeg bevestigd. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij hard remmen of een ongeval is er een kans dat bagage losraakt met mogelijk letsel van inzittenden tot gevolg. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 726.070 (waarvan 4.618 in Nederland) |