Nederlands kenteken indicatorK-145-PT

MERCEDES-BENZ E 200 KOMPRESSOR

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ E 200 KOMPRESSOR.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelE 200 KOMPRESSOR
Inrichtingstationwagen
KleurGRIJS
Vermogen120 KW / 163 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
618 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken K-145-PT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 19 mei 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 maart 2021 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd19 mei 2003
Eerste toelating Nederland13 maart 2021
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€6.804

Wegenbelasting

GRONINGEN€288
FRIESLAND€281
DRENTHE€284
OVERIJSSEL€273
FLEVOLAND€273
GELDERLAND€291
UTRECHT€272
NOORD HOLLAND€267
ZUID HOLLAND€292
ZEELAND€275
NOORD BRABANT€273
LIMBURG€274

Motor

Motorinhoud1796 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen120 KW / 163 PK
Geluidsniveau stationair74 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot225 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1745 kg
Massa ledig voertuig1645 kg
Toegestane max. massa2295 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK14 maart 2023
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 14 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 12 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

13 maart 2021Huidige eigenaar, 1349 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 4 mei 2020

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP200120
OmschrijvingHet glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen352.069 (waarvan 4.796 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10