AUDI RS 6 AVANT PERFORMANCE
Dit kenteken behoort tot een AUDI RS 6 AVANT PERFORMANCE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €206.209. de personenauto beschikt over een 606 PK sterke 3993 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 305 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | AUDI |
| Model | RS 6 AVANT PERFORMANCE (2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 7help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €206.209 |
| Vermogen | 445 KW / 606 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken K-097-TN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 februari 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 10 april 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 9 februari 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 10 april 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €27.442Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type RS 6 AVANT PERFORMANCE is €25.834 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €371 |
| FRIESLAND | €362 |
| DRENTHE | €366 |
| OVERIJSSEL | €351 |
| FLEVOLAND | €352 |
| GELDERLAND | €375 |
| UTRECHT | €351 |
| NOORD HOLLAND | €344 |
| ZUID HOLLAND | €376 |
| ZEELAND | €354 |
| NOORD BRABANT | €352 |
| LIMBURG | €352 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 7 november 2024
| Datum | 7 november 2024 |
| Kilometerstand | 159.930 km |
| Vraagprijs | €62.950 |
| Plaats | Gorredijk |
Advertentie van 10 september 2024
| Datum | 10 september 2024 |
| Kilometerstand | 159.930 km |
| Vraagprijs | €64.950 |
| Plaats | Gorredijk |
Advertentie van 10 augustus 2024
| Datum | 10 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 159.930 km |
| Vraagprijs | €64.950 |
| Plaats | Gorredijk |
Advertentie van 10 juli 2024
| Datum | 10 juli 2024 |
| Kilometerstand | 159.930 km |
| Vraagprijs | €64.950 |
| Plaats | Gorredijk |
Advertentie van 25 mei 2024
| Datum | 25 mei 2024 |
| Kilometerstand | 159.930 km |
| Vraagprijs | €64.950 |
| Plaats | Gorredijk |
Motor
| Fabrikant | QUATTRO GMBH |
| Motorinhoud | 3993 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 445 KW / 606 PK |
| Topsnelheid | 305 km/h |
| Motorcode | CWU |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 13.4 L/100km (1:7.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.4 L/100km (1:13.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 9.6 L/100km (1:10.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 223 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2025 kg |
| Massa ledig voertuig | 1925 kg |
| Toegestane max. massa | 2580 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2917 mm) tot 2.9 meter (2923 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (4974 mm) tot 5.1 meter (5089 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1936 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1444 mm) tot 1.5 meter (1509 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 7 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 april 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 15 juni 2024 | Huidige eigenaar, 162 dagen in bezit |
| 6 juni 2024 | 9 dagen in bezit |
| 25 mei 2024 | 12 dagen in bezit |
| 18 mei 2024 | 7 dagen in bezit |
| 23 maart 2023 | 422 dagen in bezit |
| 18 februari 2023 | 33 dagen in bezit |
| 10 april 2021 | 679 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 mei 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220131 |
| Omschrijving | De oliezeef in de olietoevoer naar de uitlaatgasturbo's kan verstopt raken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Vermogensverlies of afslaan van de motor zonder vooraankondiging. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 71.201 (waarvan 738 in Nederland) |