PEUGEOT 1007
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 1007.Algemene kenmerken
Merk | PEUGEOT |
Model | 1007 |
Inrichting | hatchback |
Kleur | ROOD |
Vermogen | 54 KW / 74 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 7 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken JZ-518-J. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 november 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 4 februari 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 3 november 2005 |
Eerste toelating Nederland | 4 februari 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.949 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €151 |
FRIESLAND | €148 |
DRENTHE | €148 |
OVERIJSSEL | €143 |
FLEVOLAND | €144 |
GELDERLAND | €154 |
UTRECHT | €144 |
NOORD HOLLAND | €140 |
ZUID HOLLAND | €154 |
ZEELAND | €144 |
NOORD BRABANT | €144 |
LIMBURG | €145 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 16 augustus 2024
Datum | 16 augustus 2024 |
Kilometerstand | 175.444 km |
Vraagprijs | €1.495 |
Plaats | Hoensbroek |
Motor
Motorinhoud | 1360 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 54 KW / 74 PK |
Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 155 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1215 kg |
Massa ledig voertuig | 1115 kg |
Toegestane max. massa | 1554 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 3 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 17 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 23 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 3 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 29 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 2x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Deur niet op normale wijze te openen |
Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 13 september 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Keuring van 27 augustus 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
6 september 2024 | Huidige eigenaar, 146 dagen in bezit |
17 september 2021 | 1085 dagen in bezit |
29 juni 2021 | 80 dagen in bezit |
20 juni 2021 | 9 dagen in bezit |
4 juni 2021 | 16 dagen in bezit |
22 mei 2021 | 13 dagen in bezit |
13 mei 2019 | 740 dagen in bezit |