FIAT 230
Dit kenteken behoort tot een FIAT 230.Algemene kenmerken
Merk | FIAT |
Model | 230 |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | WIT |
Vermogen | 85 KW / 116 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 6.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken JZ-496-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 juni 1998 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 juli 2016 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 10 juni 1998 |
Eerste toelating Nederland | 5 juli 2016 |
Geïmporteerd | Ja |
Motor
Motorinhoud | 2500 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 85 KW / 116 PK |
Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 78 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 3463 kg |
Massa ledig voertuig | 3363 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 11 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 juni 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 2x Wiellager te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 11 augustus 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade dorpel |
Aandachtspunt | 2x Roestschade wielkast |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 22 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 28 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 mei 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade dorpel |
Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
6 november 2018 | Huidige eigenaar, 2277 dagen in bezit |