OPEL ASTRA
Dit kenteken behoort tot een OPEL ASTRA personenauto. de personenauto beschikt over een 89 PK sterke 1364 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 178 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 13.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | OPEL |
| Model | ASTRA (2008 - 2012)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 35help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 66 KW / 90 PK |
| Koppel | 125 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 13.7 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken JX-145-X. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 november 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 juli 2016 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 25 november 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 15 juli 2016 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.669Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ASTRA is €3.000 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €149 |
| FRIESLAND | €146 |
| DRENTHE | €147 |
| OVERIJSSEL | €142 |
| FLEVOLAND | €142 |
| GELDERLAND | €151 |
| UTRECHT | €141 |
| NOORD HOLLAND | €139 |
| ZUID HOLLAND | €151 |
| ZEELAND | €143 |
| NOORD BRABANT | €142 |
| LIMBURG | €142 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 9 maart 2024
| Datum | 9 maart 2024 |
| Kilometerstand | 134.032 km |
| Vraagprijs | €3.950 |
| Plaats | Amsterdam |
Motor
| Fabrikant | ADAM OPEL AG |
| Motorinhoud | 1364 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 66 KW / 90 PK |
| Topsnelheid | 178 km/h |
| Motorcode | Z14XEP |
| Tankinhoud | 52 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 5.6 L |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8 L/100km (1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5 L/100km (1:20.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.0 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.1 L/100km (1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 146 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1240 kg |
| Massa ledig voertuig | 1140 kg |
| Toegestane max. massa | 1735 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2614 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (871 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.8 meter (764 mm) |
| Lengte | 4.2 meter (4249 mm) tot 4.3 meter (4288 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1753 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2033 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1460 mm) |
| Draaicirkel | 11.2 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 380 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1295 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 14 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 14 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 29 juni 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 15 maart 2024 | Huidige eigenaar, 264 dagen in bezit |
| 9 maart 2024 | 6 dagen in bezit |
| 20 november 2023 | 110 dagen in bezit |
| 23 november 2020 | 1092 dagen in bezit |
| 15 juli 2016 | 1592 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 16 januari 2024
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP230505 |
| Omschrijving | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 27.348 (waarvan 1 in Nederland) |