Nederlands kenteken indicatorJV-638-L

BMW 330I

Dit kenteken behoort tot een BMW 330I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €62.641. de personenauto beschikt over een 251 PK sterke 1998 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.9 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model330I
(2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
10help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurBLAUW
Nieuwprijs€62.641
Vermogen185 KW / 252 PK
Koppel350 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)5.9 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 8 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken JV-638-L. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 1 juli 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd1 juli 2016
Eerste toelating Nederland1 juli 2016
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€262
FRIESLAND€259
DRENTHE€258
OVERIJSSEL€248
FLEVOLAND€250
GELDERLAND€268
UTRECHT€250
NOORD HOLLAND€243
ZUID HOLLAND€268
ZEELAND€251
NOORD BRABANT€251
LIMBURG€252

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud1998 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen185 KW / 252 PK
Topsnelheid250 km/h
MotorcodeB48B20B
Tankinhoud60 L
Hoeveelheid motorolie5 L
Hoeveelheid koelvloeistof7.8 L
Geluidsniveau stationair88 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad7.7 L/100km
(1:13.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.0 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.2 L/100km
(1:19.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.2 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.1 L/100km
(1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder
CO2 uitstoot143 g/km
MilieuklasseEURO 6 W
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1640 kg
Massa ledig voertuig1540 kg
Toegestane max. massa2125 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.8 meter (2810 mm)
Lengte4.6 meter (4633 mm)
Breedte1.8 meter (1811 mm)
Hoogte1.4 meter (1429 mm)
Draaicirkel11.3 M
Inhoud kofferbak (minimaal)495 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1500 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 14 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 2 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 30 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

1 juli 2016Huidige eigenaar, 3135 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 8 juli 2024

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP240221
OmschrijvingHet gas in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan verouderen en als gevolg kan bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Fragmenteren van de behuizing.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen6.500,000 (waarvan 87.520 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27