LAND ROVER DEFENDER
Dit kenteken behoort tot een LAND ROVER DEFENDER en heeft een nieuwwaarde van €107.260.Algemene kenmerken
Merk | LAND ROVER |
Model | DEFENDER |
Inrichting | MPV |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €107.260 |
Vermogen | 90 KW / 123 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken JT-875-P. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 juni 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 juni 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 30 juni 2012 |
Eerste toelating Nederland | 15 juni 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €9.931 |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €721 |
FRIESLAND | €711 |
DRENTHE | €715 |
OVERIJSSEL | €699 |
FLEVOLAND | €700 |
GELDERLAND | €725 |
UTRECHT | €699 |
NOORD HOLLAND | €691 |
ZUID HOLLAND | €726 |
ZEELAND | €703 |
NOORD BRABANT | €700 |
LIMBURG | €701 |
Motor
Motorinhoud | 2198 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 90 KW / 123 PK |
Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 13.6 L/100km (1:7.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.4 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 9.7 L/100km (1:10.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.3 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 11.1 L/100km (1:9.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.0 km verder |
CO2 uitstoot | 295 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2105 kg |
Massa ledig voertuig | 2005 kg |
Toegestane max. massa | 3050 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 14 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 9 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 augustus 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Stuurbekrachtiger functioneert niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
Keuring van 5 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 juni 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 31 mei 2018
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 2x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Recente tenaamstellingen
2 augustus 2021 | Huidige eigenaar, 1234 dagen in bezit |
5 juli 2021 | 28 dagen in bezit |
3 december 2020 | 214 dagen in bezit |
15 juni 2017 | 1267 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 20 oktober 2014
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP140182 |
Omschrijving | Er kan scheurvorming en breuk optreden ter plaatse van de las, waarmee de flenzen aan het huis van de vooras zijn gelast. |
Mogelijk gevaar (Risico: Laag) | Olielekkage. Ook kan het wiel, de wielnaaf en de ophanging losraken. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 4.505 (waarvan 130 in Nederland) |