MAZDA 6
Dit kenteken behoort tot een MAZDA 6 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €33.184. de personenauto beschikt over een 155 PK sterke 1999 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 206 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MAZDA |
Model | 6 (2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 31help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €33.184 |
Vermogen | 114 KW / 155 PK |
Koppel | 193 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 11.2 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken JT-470-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 september 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 oktober 2016 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 13 september 2010 |
Eerste toelating Nederland | 7 oktober 2016 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.987Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MAZDA 6 is €4.327 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €233 |
FRIESLAND | €227 |
DRENTHE | €229 |
OVERIJSSEL | €220 |
FLEVOLAND | €221 |
GELDERLAND | €235 |
UTRECHT | €220 |
NOORD HOLLAND | €216 |
ZUID HOLLAND | €235 |
ZEELAND | €222 |
NOORD BRABANT | €221 |
LIMBURG | €221 |
Motor
Fabrikant | MAZDA MOTOR CORPORATION |
Motorinhoud | 1999 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 114 KW / 155 PK |
Topsnelheid | 206 km/h |
Motorcode | LF |
Tankinhoud | 64 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.3 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 7.5 L |
Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 10.7 L/100km (1:9.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.3 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7.6 L/100km (1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder |
CO2 uitstoot | 176 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
Massa rijklaar | 1465 kg |
Massa ledig voertuig | 1365 kg |
Toegestane max. massa | 1980 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2725 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4755 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1795 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1440 mm) |
Draaicirkel | 11.8 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 510 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1702 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven, 299 mm |
Remmen achter | Schijven, 280 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 1 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 14 september 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 september 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 19 oktober 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
Aandachtspunt | 1x Oprolmechanisme gordel werkt niet |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 18 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 oktober 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Recente tenaamstellingen
7 oktober 2016 | Huidige eigenaar, 2967 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 31 mei 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170289 |
Omschrijving | De bevestigingssteun tussen de bestuurderstoel en hoogteverstelling is zwak geconstrueerd. Hierdoor kan deze afbreken. Als gevolg daarvan raakt de stoel gedeeltelijk los en kan deze achterover kantelen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Verliezen van de controle over het voertuig. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 566.152 (waarvan 15.229 in Nederland) |
Terugroepactie van 31 mei 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170288 |
Omschrijving | De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 797.711 (waarvan 26.894 in Nederland) |