Nederlands kenteken indicatorJS-812-K

BMW 525D

Dit kenteken behoort tot een BMW 525D personenauto en heeft een nieuwwaarde van €82.967. de personenauto beschikt over een 217 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 237 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.1 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model525D
(2014 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
17help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurGRIJS
Nieuwprijs€82.967
Vermogen160 KW / 218 PK
Koppel450 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)7.1 seconden
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 8 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 3 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken JS-812-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 30 januari 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 4 juni 2016 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.

Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.

Eerste toelating wereldwijd30 januari 2015
Eerste toelating Nederland4 juni 2016
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€9.312Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 525D is €7.112
(Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€590
FRIESLAND€582
DRENTHE€585
OVERIJSSEL€573
FLEVOLAND€574
GELDERLAND€593
UTRECHT€573
NOORD HOLLAND€567
ZUID HOLLAND€594
ZEELAND€576
NOORD BRABANT€574
LIMBURG€574

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud1995 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen160 KW / 218 PK
Topsnelheid237 km/h
MotorcodeN47D20D
Tankinhoud70 L
Hoeveelheid motorolie7 L
Hoeveelheid koelvloeistof10 L
Geluidsniveau stationair76 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad6.1 L/100km
(1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder
Brandstofverbruik snelweg4.5 L/100km
(1:22.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.2 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.1 L/100km
(1:19.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.6 km verder
CO2 uitstoot134 g/km
MilieuklasseEURO 6 T
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1835 kg
Massa ledig voertuig1735 kg
Toegestane max. massa2410 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.0 meter (2968 mm)
Lengte4.9 meter (4907 mm)
Breedte1.9 meter (1860 mm)
Hoogte1.5 meter (1462 mm)
Draaicirkel12 M
Inhoud kofferbak (minimaal)560 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1670 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK22 februari 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 22 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
Aandachtspunt1x Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los

Keuring van 16 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 4 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd

Keuring van 14 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 23 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 15 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

10 augustus 2019Huidige eigenaar, 1933 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10