SUZUKI ALTO
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI ALTO en heeft een nieuwwaarde van €10.499.Algemene kenmerken
| Merk | SUZUKI |
| Model | ALTO |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | BRUIN |
| Nieuwprijs | €10.499 |
| Vermogen | 50 KW / 68 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken JP-740-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 juli 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 4 juli 2016 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 26 juli 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 4 juli 2016 |
| Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €72 |
| FRIESLAND | €70 |
| DRENTHE | €71 |
| OVERIJSSEL | €68 |
| FLEVOLAND | €68 |
| GELDERLAND | €72 |
| UTRECHT | €68 |
| NOORD HOLLAND | €67 |
| ZUID HOLLAND | €73 |
| ZEELAND | €69 |
| NOORD BRABANT | €68 |
| LIMBURG | €68 |
Motor
| Motorinhoud | 996 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 50 KW / 68 PK |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 103 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 930 kg |
| Massa ledig voertuig | 830 kg |
| Toegestane max. massa | 1250 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 24 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Keuring van 24 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 12 juni 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Keuring van 19 juni 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Band vertoont uitstulping(en) |
Recente tenaamstellingen
| 6 juli 2019 | Huidige eigenaar, 1972 dagen in bezit |