DAIHATSU CHARADE E2
Dit kenteken behoort tot een DAIHATSU CHARADE E2.Algemene kenmerken
| Merk | DAIHATSU |
| Model | CHARADE E2 |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ZWART |
| Vermogen | 62 KW / 84 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 869 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 6 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken JL-NP-42. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 september 1994 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 september 1994 |
| Eerste toelating Nederland | 29 september 1994 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €72 |
| FRIESLAND | €70 |
| DRENTHE | €71 |
| OVERIJSSEL | €68 |
| FLEVOLAND | €68 |
| GELDERLAND | €72 |
| UTRECHT | €68 |
| NOORD HOLLAND | €67 |
| ZUID HOLLAND | €73 |
| ZEELAND | €69 |
| NOORD BRABANT | €68 |
| LIMBURG | €68 |
Motor
| Motorinhoud | 1296 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 62 KW / 84 PK |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 918 kg |
| Massa ledig voertuig | 818 kg |
| Toegestane max. massa | 1350 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 7 juli 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 juli 2022
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade dorpel |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Lambdawaarde wijkt af |
| Aandachtspunt | 1x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Keuring van 2 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht kleur wijkt af/niet toegestaan |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 22 juni 2020
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht kleur wijkt af/niet toegestaan |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Keuring van 14 juni 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 juni 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 21 mei 2023 | Huidige eigenaar, 551 dagen in bezit |
| 26 november 2022 | 176 dagen in bezit |
| 11 juli 2016 | 2329 dagen in bezit |