PORSCHE PANAMERA GTS
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE PANAMERA GTS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €185.373. de personenauto beschikt over een 441 PK sterke 4806 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 288 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PORSCHE |
Model | PANAMERA GTS (2014 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 23help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €185.373 |
Vermogen | 324 KW / 441 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken JK-208-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 april 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 april 2016 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 7 april 2015 |
Eerste toelating Nederland | 18 april 2016 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €29.105Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type PANAMERA GTS is €25.874 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €371 |
FRIESLAND | €362 |
DRENTHE | €366 |
OVERIJSSEL | €351 |
FLEVOLAND | €352 |
GELDERLAND | €375 |
UTRECHT | €351 |
NOORD HOLLAND | €344 |
ZUID HOLLAND | €376 |
ZEELAND | €354 |
NOORD BRABANT | €352 |
LIMBURG | €352 |
Motor
Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
Motorinhoud | 4806 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 324 KW / 441 PK |
Topsnelheid | 288 km/h |
Motorcode | CXP |
Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 15.7 L/100km (1:6.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.4 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.8 L/100km (1:12.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.8 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 10.7 L/100km (1:9.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.3 km verder |
CO2 uitstoot | 249 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
Massa rijklaar | 2000 kg |
Massa ledig voertuig | 1900 kg |
Toegestane max. massa | 2500 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2920 mm) |
Lengte | 5.0 meter (5015 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1931 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1408 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 29 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 9 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Keuring van 8 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
18 april 2016 | Huidige eigenaar, 3146 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 oktober 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190449 |
Omschrijving | Vocht kan in het regelapparaat van de aircoventilator binnendringen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Er kunnen storingen en kortsluitingen in het regelapparaat ontstaan. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 132.526 (waarvan 1.461 in Nederland) |
Terugroepactie van 22 juli 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190328 |
Omschrijving | Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 336.857 (waarvan 2.969 in Nederland) |