Nederlands kenteken indicatorJK-168-F

AUDI TT

Dit kenteken behoort tot een AUDI TT.

Algemene kenmerken

MerkAUDI
ModelTT
Inrichtingcoupe
KleurGRIJS
Vermogen125 KW / 170 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 4.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken JK-168-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 8 oktober 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 april 2016 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd8 oktober 2008
Eerste toelating Nederland8 april 2016
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€9.458

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€415
FRIESLAND€411
DRENTHE€412
OVERIJSSEL€405
FLEVOLAND€405
GELDERLAND€417
UTRECHT€404
NOORD HOLLAND€401
ZUID HOLLAND€418
ZEELAND€406
NOORD BRABANT€405
LIMBURG€405

Motor

Motorinhoud1968 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen125 KW / 170 PK
Geluidsniveau stationair71 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad7 L/100km
(1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder
Brandstofverbruik snelweg4.3 L/100km
(1:23.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.3 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.3 L/100km
(1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder
CO2 uitstoot139 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1445 kg
Massa ledig voertuig1345 kg
Toegestane max. massa1770 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK20 april 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 11 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 28 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

Keuring van 1 april 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 14 april 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 2 april 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 20 april 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

9 november 2020Huidige eigenaar, 1480 dagen in bezit
12 mei 2020181 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 17 februari 2016

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP150307
OmschrijvingDe software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Mogelijk gevaar (Risico: Geen risico)Niet van toepassing
Mogelijk gevolgOnbekend
Aantal getroffen voertuigen2.368,819 (waarvan 24.773 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10