FORD MONDEO
Dit kenteken behoort tot een FORD MONDEO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €44.740. de personenauto beschikt over een 160 PK sterke 1498 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 209 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | FORD |
| Model | MONDEO (2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 37help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €44.740 |
| Vermogen | 118 KW / 161 PK |
| Koppel | 240 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 9.2 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken JJ-106-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 december 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 april 2016 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 december 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 8 april 2016 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.417Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MONDEO is €4.342 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 27 december 2023
| Datum | 27 december 2023 |
| Kilometerstand | 147.925 km |
| Vraagprijs | €13.750 |
| Plaats | Heino |
Advertentie van 23 november 2023
| Datum | 23 november 2023 |
| Kilometerstand | 147.925 km |
| Vraagprijs | €13.750 |
| Plaats | Heino |
Motor
| Fabrikant | FORD WERKE GMBH |
| Motorinhoud | 1498 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 118 KW / 161 PK |
| Topsnelheid | 209 km/h |
| Motorcode | UNCE |
| Tankinhoud | 62.5 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.05 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 10.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.8 L/100km (1:11.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.4 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.2 L/100km (1:19.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 152 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1527 kg |
| Massa ledig voertuig | 1427 kg |
| Toegestane max. massa | 2290 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2850 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4867 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1852 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1482 mm) tot 1.5 meter (1506 mm) |
| Draaicirkel | 11.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 488 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1585 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 18 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 1 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 52 dagen in bezit |
| 29 juni 2024 | 94 dagen in bezit |
| 6 januari 2024 | 175 dagen in bezit |
| 13 november 2023 | 54 dagen in bezit |
| 19 januari 2019 | 1759 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 23 oktober 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200430 |
| Omschrijving | Bij activeren van de passagiersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Hierdoor kan de behuizing van de gasgenerator scheuren en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 986.609 (waarvan 953 in Nederland) |
Terugroepactie van 2 september 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190379 |
| Omschrijving | Rond de minpool van de accu kan lekkage van accuzuur ontstaan. Als gevolg kan de accucontrolesensor defect raken en kan er kopersulfaat ontstaan. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Opwarmen en vlamvatten van omringende materiaal, ook als het voertuig is geparkeerd. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 306.697 (waarvan 3.833 in Nederland) |