PORSCHE 911 TARGA 4
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE 911 TARGA 4 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €164.191. de personenauto beschikt over een 370 PK sterke 2981 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 287 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PORSCHE |
Model | 911 TARGA 4 (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 20help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €164.191 |
Vermogen | 272 KW / 370 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken JH-629-L. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 maart 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 25 maart 2016 |
Eerste toelating Nederland | 25 maart 2016 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €288 |
FRIESLAND | €281 |
DRENTHE | €284 |
OVERIJSSEL | €273 |
FLEVOLAND | €273 |
GELDERLAND | €291 |
UTRECHT | €272 |
NOORD HOLLAND | €267 |
ZUID HOLLAND | €292 |
ZEELAND | €275 |
NOORD BRABANT | €273 |
LIMBURG | €274 |
Motor
Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
Motorinhoud | 2981 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 272 KW / 370 PK |
Topsnelheid | 287 km/h |
Motorcode | DCK |
Geluidsniveau stationair | 95 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 10.3 L/100km (1:9.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.7 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7.9 L/100km (1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder |
CO2 uitstoot | 182 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 ZD |
Gewichten
Massa rijklaar | 1665 kg |
Massa ledig voertuig | 1565 kg |
Toegestane max. massa | 2015 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.5 meter (2450 mm) |
Lengte | 4.5 meter (4499 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1852 mm) |
Hoogte | 1.3 meter (1288 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 10 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Keuring van 14 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
10 mei 2019 | Huidige eigenaar, 2025 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 26 januari 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170048 |
Omschrijving | De bevestigingsschroeven van de brandstofverzamelbuis, welke gemonteerd is bij de inspuitverstuivers, kunnen scheuren en breken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Door de bij een draaiende motor aanwezige hoge brandstofdruk kan de brandstofverzamelbuis uit de inspuitverstuivers losgedrukt worden. Hierdoor ontstaat een brandstoflekkage in het motorcompartiment. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 16.429 (waarvan 307 in Nederland) |