MAZDA 6
Dit kenteken behoort tot een MAZDA 6 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €41.268. de personenauto beschikt over een 179 PK sterke 2184 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 218 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MAZDA |
Model | 6 (2011 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €41.268 |
Vermogen | 132 KW / 180 PK |
Koppel | 400 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 8.7 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken JH-242-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 juli 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 23 maart 2016 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 23 juli 2012 |
Eerste toelating Nederland | 23 maart 2016 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €10.636Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MAZDA 6 is €10.636 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type MAZDA 6 maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €503 |
FRIESLAND | €496 |
DRENTHE | €499 |
OVERIJSSEL | €489 |
FLEVOLAND | €490 |
GELDERLAND | €505 |
UTRECHT | €488 |
NOORD HOLLAND | €484 |
ZUID HOLLAND | €506 |
ZEELAND | €491 |
NOORD BRABANT | €489 |
LIMBURG | €490 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 19 november 2023
Datum | 19 november 2023 |
Kilometerstand | 247.000 km |
Vraagprijs (15 januari 2024) | Onbekend |
Vraagprijs (2 december 2023) | €5.799 |
Vraagprijs (23 november 2023) | €5.995 |
Vraagprijs (21 november 2023) | €6.450 |
Vraagprijs (19 november 2023) | €6.750 |
Plaats | Babberich |
Advertentie van 15 juli 2023
Datum | 15 juli 2023 |
Kilometerstand | 243.140 km |
Vraagprijs | €2.299 |
Plaats | Hilversum |
Advertentie van 14 juni 2023
Datum | 14 juni 2023 |
Kilometerstand | 243.140 km |
Vraagprijs | €2.499 |
Plaats | Hilversum |
Advertentie van 13 mei 2023
Datum | 13 mei 2023 |
Kilometerstand | 243.140 km |
Vraagprijs | €2.999 |
Plaats | Hilversum |
Motor
Fabrikant | MAZDA MOTOR CORPORATION |
Motorinhoud | 2184 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 132 KW / 180 PK |
Topsnelheid | 218 km/h |
Motorcode | R2 |
Tankinhoud | 64 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.7 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 9 L |
Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 6.8 L/100km (1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.5 L/100km (1:22.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.2 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
CO2 uitstoot | 140 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
Massa rijklaar | 1553 kg |
Massa ledig voertuig | 1453 kg |
Toegestane max. massa | 2110 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2725 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4755 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1795 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1440 mm) |
Draaicirkel | 11.8 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 510 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1702 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven, 299 mm |
Remmen achter | Schijven, 280 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 4 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 september 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Keuring van 15 september 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Keuring van 17 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Keuring van 20 september 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 september 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
14 januari 2024 | Huidige eigenaar, 315 dagen in bezit |
18 november 2023 | 57 dagen in bezit |
20 augustus 2023 | 90 dagen in bezit |
7 augustus 2023 | 13 dagen in bezit |
12 mei 2023 | 87 dagen in bezit |
4 december 2022 | 159 dagen in bezit |
25 november 2022 | 9 dagen in bezit |
2 december 2017 | 1819 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 31 mei 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170288 |
Omschrijving | De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 797.711 (waarvan 26.894 in Nederland) |