CHEVROLET CAPTIVA
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET CAPTIVA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €53.494. de personenauto beschikt over een 183 PK sterke 2231 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 191 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | CHEVROLET |
| Model | CAPTIVA (2011 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €53.494 |
| Vermogen | 135 KW / 184 PK |
| Koppel | 400 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 9.8 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 287 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken JD-237-D. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 maart 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 februari 2016 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 27 maart 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 8 februari 2016 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €20.696Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CAPTIVA is €20.696 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type CAPTIVA maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €677 |
| FRIESLAND | €668 |
| DRENTHE | €672 |
| OVERIJSSEL | €657 |
| FLEVOLAND | €658 |
| GELDERLAND | €681 |
| UTRECHT | €657 |
| NOORD HOLLAND | €650 |
| ZUID HOLLAND | €682 |
| ZEELAND | €660 |
| NOORD BRABANT | €658 |
| LIMBURG | €658 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 22 juni 2024
| Datum | 22 juni 2024 |
| Kilometerstand | 277.402 km |
| Vraagprijs (20 juli 2024) | Onbekend |
| Vraagprijs (22 juni 2024) | €5.990 |
| Plaats | Maurik |
Advertentie van 21 mei 2024
| Datum | 21 mei 2024 |
| Kilometerstand | 277.402 km |
| Vraagprijs | €6.990 |
| Plaats | Maurik |
Advertentie van 20 april 2024
| Datum | 20 april 2024 |
| Kilometerstand | 277.402 km |
| Vraagprijs | €6.990 |
| Plaats | Maurik |
Advertentie van 19 maart 2024
| Datum | 19 maart 2024 |
| Kilometerstand | 277.402 km |
| Vraagprijs | €6.990 |
| Plaats | Maurik |
Advertentie van 16 februari 2024
| Datum | 16 februari 2024 |
| Kilometerstand | 277.402 km |
| Vraagprijs | €7.990 |
| Plaats | Maurik |
Advertentie van 15 november 2023
| Datum | 15 november 2023 |
| Kilometerstand | 277.082 km |
| Vraagprijs | €9.950 |
| Plaats | Twijzelerheide |
Advertentie van 4 mei 2023
| Datum | 4 mei 2023 |
| Kilometerstand | 277.082 km |
| Vraagprijs (25 juli 2023) | €9.950 |
| Vraagprijs (4 mei 2023) | €10.950 |
| Plaats | Twijzelerheide |
Motor
| Fabrikant | GM KOREA COMPANY |
| Motorinhoud | 2231 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 135 KW / 184 PK |
| Topsnelheid | 191 km/h |
| Motorcode | Z22D1 |
| Tankinhoud | 65 L |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 10 L/100km (1:10.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.4 L/100km (1:15.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.6 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.7 L/100km (1:13.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.0 km verder |
| CO2 uitstoot | 203 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 B |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1978 kg |
| Massa ledig voertuig | 1878 kg |
| Toegestane max. massa | 2538 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2707 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4673 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1849 mm) tot 1.9 meter (1868 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1727 mm) tot 1.8 meter (1756 mm) |
| Draaicirkel | 12.3 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 477 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 942 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 8 februari 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 april 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt |
Keuring van 2 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt |
Keuring van 13 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Recente tenaamstellingen
| 13 februari 2024 | Huidige eigenaar, 282 dagen in bezit |
| 31 maart 2023 | 319 dagen in bezit |
| 16 november 2022 | 135 dagen in bezit |
| 9 juni 2020 | 890 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 juli 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150210 |
| Omschrijving | De motorafdekking aan de onderkant kan door hoge temperaturen van de voorste uitlaatpijp te heet worden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De motorafdekking aan de onderkant kan gaan smelten en branden. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 57.138 (waarvan 92 in Nederland) |
Terugroepactie van 30 juni 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150207 |
| Omschrijving | De motorafdekking aan de onderkant kan door hoge temperaturen van de voorste uitlaatpijp te heet worden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De motorafdekking aan de onderkant kan gaan smelten en branden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 62.041 (waarvan 53 in Nederland) |