ASTON MARTIN V8 VANTAGE S
Dit kenteken behoort tot een ASTON MARTIN V8 VANTAGE S en heeft een nieuwwaarde van €195.994.Algemene kenmerken
| Merk | ASTON MARTIN |
| Model | V8 VANTAGE S |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ORANJE |
| Nieuwprijs | €195.994 |
| Vermogen | 320 KW / 436 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 577 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken J-973-TX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 juli 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 19 oktober 2020 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 26 juli 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 19 oktober 2020 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €57.836 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €288 |
| FRIESLAND | €281 |
| DRENTHE | €284 |
| OVERIJSSEL | €273 |
| FLEVOLAND | €273 |
| GELDERLAND | €291 |
| UTRECHT | €272 |
| NOORD HOLLAND | €267 |
| ZUID HOLLAND | €292 |
| ZEELAND | €275 |
| NOORD BRABANT | €273 |
| LIMBURG | €274 |
Motor
| Motorinhoud | 4735 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 320 KW / 436 PK |
| Geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 19.2 L/100km (1:5.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 9.3 L/100km (1:10.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.8 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 12.9 L/100km (1:7.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.8 km verder |
| CO2 uitstoot | 295 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1685 kg |
| Massa ledig voertuig | 1585 kg |
| Toegestane max. massa | 1910 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 15 mei 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
| 19 oktober 2020 | Huidige eigenaar, 1515 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 juli 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170331 |
| Omschrijving | De transmissiesoftware bevat een fout. Hierdoor kan de transmissie onjuist schakelen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De transmissie kan tijdens het rijden in neutraal raken. Hierdoor kan het voertuig plotseling stilvallen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 412 (waarvan 14 in Nederland) |
Terugroepactie van 10 december 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140308 |
| Omschrijving | Bij voertuigen met voorstoelverwarming, geproduceerd tussen juli 2006 en november 2014, kan schade ontstaan aan de bedrading die de temperatuur van de voorstoelen regelt. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Laag) | Wanneer dit gebeurt bestaat het risico dat de stoelverwarming niet meer uit te schakelen/regelen is waardoor de stoel mogelijk (plaatselijk) oververhit raakt en het schuim van de stoel kan smeulen. Hierdoor kan de bestuurder afgeleid worden en de controle over het voertuig verliezen. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 27.669 (waarvan 294 in Nederland) |
Terugroepactie van 7 juni 2013
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP130082 |
| Omschrijving | Van de voertuigen geproduceerd tussen 14 mei 2012 en 10 april 2013 is het materiaal dat gebruikt is voor het gaspedaal te zwak voor de gebruikte constructie. Hierdoor kan de arm van het gaspedaal breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De motor zal stationair gaan draaien alsof de bestuurder zijn/haar voet van het gaspedaal haalt. Hierdoor is het voor de bestuurder niet mogelijk om het motortoerental en de snelheid van het voertuig vast te houden of toe te laten nemen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 17.590 (waarvan 236 in Nederland) |