BMW X7 XDRIVE40I
Dit kenteken behoort tot een BMW X7 XDRIVE40I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €146.361. de personenauto beschikt over een 340 PK sterke 2998 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | X7 XDRIVE40I (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 7help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €146.361 |
| Vermogen | 250 KW / 341 PK |
| Koppel | 450 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 6.1 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 15 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken J-922-HP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 mei 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 augustus 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 mei 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 14 augustus 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €20.066Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type X7 XDRIVE40I is €21.759 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal.
| GRONINGEN | €486 |
| FRIESLAND | €479 |
| DRENTHE | €479 |
| OVERIJSSEL | €459 |
| FLEVOLAND | €463 |
| GELDERLAND | €497 |
| UTRECHT | €463 |
| NOORD HOLLAND | €450 |
| ZUID HOLLAND | €497 |
| ZEELAND | €464 |
| NOORD BRABANT | €465 |
| LIMBURG | €466 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 24 mei 2024
| Datum | 24 mei 2024 |
| Kilometerstand | 53.872 km |
| Vraagprijs | €76.950 |
| Plaats | Utrecht |
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Motorinhoud | 2998 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 250 KW / 341 PK |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Motorcode | B58B30C |
| Tankinhoud | 83 L |
| Hoeveelheid motorolie | 6.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 12.6 L |
| Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 198 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 BG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2395 kg |
| Massa ledig voertuig | 2295 kg |
| Toegestane max. massa | 3155 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.1 meter (3105 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (874 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.2 meter (1172 mm) |
| Lengte | 5.2 meter (5151 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (2000 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.2 meter (2218 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (1805 mm) |
| Draaicirkel | 13 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 326 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 2120 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 10 maart 2027 |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 maart 2025
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 3 juli 2024 | Huidige eigenaar, 531 dagen in bezit |
| 14 mei 2024 | 50 dagen in bezit |
| 14 augustus 2020 | 1369 dagen in bezit |