PORSCHE MACAN S
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE MACAN S personenauto en heeft een nieuwwaarde van €123.709. de personenauto beschikt over een 340 PK sterke 2997 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 254 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | MACAN S (2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €123.709 |
| Vermogen | 250 KW / 341 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken J-862-ZR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 december 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 10 november 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 7 december 2016 |
| Eerste toelating Nederland | 10 november 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €26.845Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MACAN S is €26.845 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type MACAN S maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €344 |
| FRIESLAND | €335 |
| DRENTHE | €339 |
| OVERIJSSEL | €325 |
| FLEVOLAND | €326 |
| GELDERLAND | €347 |
| UTRECHT | €324 |
| NOORD HOLLAND | €318 |
| ZUID HOLLAND | €348 |
| ZEELAND | €328 |
| NOORD BRABANT | €326 |
| LIMBURG | €326 |
Motor
| Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
| Motorinhoud | 2997 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 250 KW / 341 PK |
| Topsnelheid | 254 km/h |
| Motorcode | CTM |
| Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 11.6 L/100km (1:8.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.6 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.6 L/100km (1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 9 L/100km (1:11.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.1 km verder |
| CO2 uitstoot | 212 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1940 kg |
| Massa ledig voertuig | 1840 kg |
| Toegestane max. massa | 2550 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2807 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4681 mm) tot 4.7 meter (4697 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1923 mm) tot 1.9 meter (1947 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1609 mm) tot 1.7 meter (1655 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 16 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 november 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 19 mei 2022 | Huidige eigenaar, 920 dagen in bezit |
| 5 april 2022 | 44 dagen in bezit |
| 10 november 2020 | 511 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 15 november 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP220431 |
| Omschrijving | Het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot kunnen afwijken van de typegoedkeuring waarvoor een software-update beschikbaar is. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De software-update verbetert de CO2-uitstoot en de brandstofverbruikwaarden ten gunste van het milieu. |
| Mogelijk gevolg | Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 32.028 (waarvan 766 in Nederland) |
Terugroepactie van 4 maart 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200095 |
| Omschrijving | Onder de achterbank kan de brandstoffilterflens mogelijk in contact komen met de serviceklep en daardoor beschadigen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De brandstoffilterflens kan beschadigen waardoor er mogelijk brandstofdamp in het voertuig waarneembaar is. Brandstoflekkage kan bij aanwezigheid van een ontstekingsbron tot brandgevaar leiden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 288.526 (waarvan 1.724 in Nederland) |