PORSCHE CAYENNE TURBO
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE TURBO.Algemene kenmerken
Merk | PORSCHE |
Model | CAYENNE TURBO |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 368 KW / 501 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 686 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken J-684-SF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 februari 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 10 oktober 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 1 februari 2008 |
Eerste toelating Nederland | 10 oktober 2020 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €53.181 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €566 |
FRIESLAND | €552 |
DRENTHE | €557 |
OVERIJSSEL | €534 |
FLEVOLAND | €536 |
GELDERLAND | €571 |
UTRECHT | €534 |
NOORD HOLLAND | €523 |
ZUID HOLLAND | €573 |
ZEELAND | €539 |
NOORD BRABANT | €536 |
LIMBURG | €536 |
Motor
Motorinhoud | 4806 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 368 KW / 501 PK |
Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 358 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2740 kg |
Massa ledig voertuig | 2640 kg |
Toegestane max. massa | 3080 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 11 januari 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 11 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
Keuring van 9 oktober 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
9 februari 2022 | Huidige eigenaar, 1022 dagen in bezit |
11 januari 2022 | 29 dagen in bezit |
29 september 2021 | 104 dagen in bezit |
10 oktober 2020 | 354 dagen in bezit |