BMW 520D
Dit kenteken behoort tot een BMW 520D personenauto en heeft een nieuwwaarde van €79.181. de personenauto beschikt over een 183 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 215 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | 520D (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 45help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €79.181 |
| Vermogen | 135 KW / 183 PK |
| Koppel | 380 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 8.9 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2026 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken J-652-NG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 januari 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 september 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 14 januari 2016 |
| Eerste toelating Nederland | 25 september 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €9.281Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 520D is €9.913 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Ook zijn deze bedragen exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €700 |
| FRIESLAND | €694 |
| DRENTHE | €694 |
| OVERIJSSEL | €679 |
| FLEVOLAND | €683 |
| GELDERLAND | €704 |
| UTRECHT | €686 |
| NOORD HOLLAND | €679 |
| ZUID HOLLAND | €713 |
| ZEELAND | €683 |
| NOORD BRABANT | €686 |
| LIMBURG | €689 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 15 juli 2026
| Datum | 15 juli 2026 |
| Kilometerstand | 186.743 km |
| Vraagprijs | €17.900 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 14 juni 2026
| Datum | 14 juni 2026 |
| Kilometerstand | 186.743 km |
| Vraagprijs | €17.900 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 14 mei 2026
| Datum | 14 mei 2026 |
| Kilometerstand | 186.743 km |
| Vraagprijs | €17.900 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 13 april 2026
| Datum | 13 april 2026 |
| Kilometerstand | 186.743 km |
| Vraagprijs | €17.900 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 13 maart 2026
| Datum | 13 maart 2026 |
| Kilometerstand | 186.743 km |
| Vraagprijs | €17.900 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 12 februari 2026
| Datum | 12 februari 2026 |
| Kilometerstand | 186.743 km |
| Vraagprijs | €17.900 |
| Plaats | Zevenbergen |
Advertentie van 10 februari 2026
| Datum | 10 februari 2026 |
| Kilometerstand | 186.743 km |
| Vraagprijs | €17.900 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 14 december 2025
| Datum | 14 december 2025 |
| Kilometerstand | 186.743 km |
| Vraagprijs | €15.995 |
| Plaats | Twello |
Advertentie van 13 november 2025
| Datum | 13 november 2025 |
| Kilometerstand | 186.743 km |
| Vraagprijs | €16.995 |
| Plaats | Twello |
Advertentie van 13 oktober 2025
| Datum | 13 oktober 2025 |
| Kilometerstand | 186.743 km |
| Vraagprijs | €16.995 |
| Plaats | Twello |
Advertentie van 12 september 2025
| Datum | 12 september 2025 |
| Kilometerstand | 186.743 km |
| Vraagprijs | €16.995 |
| Plaats | Twello |
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Motorinhoud | 1995 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 135 KW / 184 PK |
| Topsnelheid | 215 km/h |
| Motorcode | N47D20C |
| Tankinhoud | 70 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.2 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 7.4 L |
| Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.5 L/100km (1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 144 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1990 kg |
| Massa ledig voertuig | 1890 kg |
| Toegestane max. massa | 2545 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.1 meter (3070 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (5004 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1901 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1559 mm) |
| Draaicirkel | 12.2 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 500 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1700 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 september 2027 |
Eerdere keuringen
Keuring van 28 september 2026
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 18 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector vertoont gebrek |
Keuring van 22 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 30 december 2025 | Huidige eigenaar, 281 dagen in bezit |
| 29 augustus 2025 | 123 dagen in bezit |
| 22 augustus 2025 | 7 dagen in bezit |
| 29 november 2024 | 266 dagen in bezit |
| 25 september 2020 | 1526 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 8 juli 2024
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP240221 |
| Omschrijving | Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 5.144,881 (waarvan 87.520 in Nederland) |