RENAULT KANGOO
Dit kenteken behoort tot een RENAULT KANGOO personenauto. de personenauto beschikt over een 81 PK sterke 1461 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 155 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 12.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
| Model | KANGOO (2004 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ROOD |
| Vermogen | 60 KW / 82 PK |
| Koppel | 185 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 12.5 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken J-517-XN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 juni 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 oktober 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 juni 2004 |
| Eerste toelating Nederland | 29 oktober 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.226Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type KANGOO is €6.226 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type KANGOO maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €328 |
| FRIESLAND | €325 |
| DRENTHE | €326 |
| OVERIJSSEL | €320 |
| FLEVOLAND | €321 |
| GELDERLAND | €329 |
| UTRECHT | €320 |
| NOORD HOLLAND | €318 |
| ZUID HOLLAND | €330 |
| ZEELAND | €322 |
| NOORD BRABANT | €321 |
| LIMBURG | €321 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 27 augustus 2024
| Datum | 27 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 143.600 km |
| Vraagprijs | €2.500 |
| Plaats | Groesbeek |
Advertentie van 22 augustus 2024
| Datum | 22 augustus 2024 |
| Vraagprijs (25 augustus 2024) | €2.500 |
| Vraagprijs (22 augustus 2024) | €2.750 |
| Plaats | Groesbeek |
Advertentie van 19 juni 2023
| Datum | 19 juni 2023 |
| Kilometerstand | 121.927 km |
| Vraagprijs (21 juni 2023) | €100 |
| Vraagprijs (19 juni 2023) | €1.950 |
| Plaats | Ede |
Motor
| Fabrikant | RENAULT S.A.S. |
| Motorinhoud | 1461 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 60 KW / 82 PK |
| Topsnelheid | 155 km/h |
| Motorcode | K9KB7 |
| Tankinhoud | 50 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 5.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.6 L/100km (1:21.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.7 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 139 g/km |
| Milieuklasse | EURO 3 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1170 kg |
| Massa ledig voertuig | 1070 kg |
| Toegestane max. massa | 1630 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2600 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.7 meter (692 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.7 meter (703 mm) |
| Lengte | 4.0 meter (3995 mm) tot 4.0 meter (4035 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1663 mm) tot 1.7 meter (1672 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2015 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (1819 mm) tot 1.9 meter (1861 mm) |
| Draaicirkel | 10.95 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 650 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 2600 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 12 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 22 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Montage band niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Recente tenaamstellingen
| 3 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 49 dagen in bezit |
| 25 januari 2024 | 252 dagen in bezit |
| 21 juni 2023 | 218 dagen in bezit |
| 26 april 2023 | 56 dagen in bezit |
| 18 mei 2021 | 708 dagen in bezit |
| 29 april 2021 | 19 dagen in bezit |
| 19 april 2021 | 10 dagen in bezit |
| 29 oktober 2020 | 172 dagen in bezit |