Nederlands kenteken indicatorJ-468-KT

PORSCHE CAYENNE TURBO

Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE TURBO en heeft een nieuwwaarde van €204.461.

Algemene kenmerken

MerkPORSCHE
ModelCAYENNE TURBO
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Nieuwprijs€204.461
Vermogen368 KW / 501 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 7.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken J-468-KT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 oktober 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 31 augustus 2020 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd28 oktober 2010
Eerste toelating Nederland31 augustus 2020
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€10.561

Wegenbelasting

GRONINGEN€482
FRIESLAND€470
DRENTHE€475
OVERIJSSEL€456
FLEVOLAND€457
GELDERLAND€487
UTRECHT€455
NOORD HOLLAND€446
ZUID HOLLAND€488
ZEELAND€460
NOORD BRABANT€457
LIMBURG€458

Motor

Motorinhoud4806 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen368 KW / 501 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd15.92 L/100km
(1:6.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.3 km verder
CO2 uitstoot379 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2439 kg
Massa ledig voertuig2339 kg
Toegestane max. massa2880 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK11 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 5 oktober 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 september 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel

Keuring van 22 september 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 25 september 2020

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

30 april 2021Huidige eigenaar, 1304 dagen in bezit
10 maart 202151 dagen in bezit
31 augustus 2020191 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 1 april 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160123
OmschrijvingDe borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Als de scharnierbus losraakt kan het rempedaal losraken. Hierdoor kunnen de remmen niet of niet goed bediend worden.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen409.477 (waarvan 3.749 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10