MERCEDES-BENZ E 450 4MATIC
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ E 450 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €90.626. de personenauto beschikt over een 367 PK sterke 2999 cm³ 6-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | E 450 4MATIC (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €90.626 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 270 KW / 368 PK |
Vermogen (elektromotor) | 16 KW / 22 PK |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Versnellingsbak | Automaat, 9 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken J-459-XV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 november 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 5 november 2020 |
Eerste toelating Nederland | 5 november 2020 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €344 |
FRIESLAND | €335 |
DRENTHE | €339 |
OVERIJSSEL | €325 |
FLEVOLAND | €326 |
GELDERLAND | €347 |
UTRECHT | €324 |
NOORD HOLLAND | €318 |
ZUID HOLLAND | €348 |
ZEELAND | €328 |
NOORD BRABANT | €326 |
LIMBURG | €326 |
Motor
Fabrikant | Leeg |
Motorinhoud | 2999 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 270 KW / 368 PK |
Vermogen (elektromotor) | 16 KW / 22 PK |
Motorcode | 256930 |
Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | 10.9 L/100km (1:9.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.2 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.1 L/100km (1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7.9 L/100km (1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder |
CO2 uitstoot | 181 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
Massa rijklaar | 1940 kg |
Massa ledig voertuig | 1840 kg |
Toegestane max. massa | 2600 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2939 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4935 mm) tot 5.0 meter (4984 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1852 mm) tot 1.9 meter (1868 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1447 mm) tot 1.5 meter (1495 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 6 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 november 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
17 november 2023 | Huidige eigenaar, 377 dagen in bezit |
25 oktober 2022 | 388 dagen in bezit |
5 november 2020 | 719 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 15 november 2022
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP220434 |
Omschrijving | De bevestiging van de 12 V batterij in de kofferruimte is mogelijk onvoldoende bestand tegen de belasting bij een ongeval. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Hierdoor kan de elektrische aansluiting van de 12 V batterij loskomen, waardoor diverse beschermfuncties voor de inzittende beïnvloed zouden kunnen worden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 44.500 (waarvan 1.209 in Nederland) |