FERRARI 812 GTS
Dit kenteken behoort tot een FERRARI 812 GTS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €540.281. de personenauto beschikt over een 796 PK sterke 6496 cm³ 12-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 340 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | FERRARI |
| Model | 812 GTS (2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 38help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €540.281 |
| Vermogen | 585 KW / 797 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 2 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken J-437-TD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 oktober 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 oktober 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 23 oktober 2020 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €344 |
| FRIESLAND | €335 |
| DRENTHE | €339 |
| OVERIJSSEL | €325 |
| FLEVOLAND | €326 |
| GELDERLAND | €347 |
| UTRECHT | €324 |
| NOORD HOLLAND | €318 |
| ZUID HOLLAND | €348 |
| ZEELAND | €328 |
| NOORD BRABANT | €326 |
| LIMBURG | €326 |
Motor
| Fabrikant | FERRARI S.P.A. |
| Motorinhoud | 6496 cm³ |
| Aantal cylinders | 12 |
| Vermogen | 585 KW / 797 PK |
| Topsnelheid | 340 km/h |
| Motorcode | F 140 GA |
| Geluidsniveau stationair | 105 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 21.3 L/100km (1:4.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 4.7 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 11.6 L/100km (1:8.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.6 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 15.1 L/100km (1:6.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.6 km verder |
| CO2 uitstoot | 345 g/km |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1865 kg |
| Massa ledig voertuig | 1765 kg |
| Toegestane max. massa | 2126 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2720 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4693 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1971 mm) |
| Hoogte | 1.3 meter (1276 mm) tot 1.3 meter (1287 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 23 oktober 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Recente tenaamstellingen
| 13 januari 2023 | Huidige eigenaar, 651 dagen in bezit |
| 30 december 2022 | 14 dagen in bezit |
| 19 oktober 2022 | 72 dagen in bezit |
| 23 oktober 2020 | 726 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 10 augustus 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP220095 |
| Omschrijving | De dop van het remvloeistofreservoir sluit mogelijk luchtdicht af waardoor er vacuum in het remsysteem ontstaat. Tevens kan de waarschuwingsmelding bij een te laag remvloeistfniveau niet de bedoelde informatie verschaffen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De remmen zullen niet of onvoldoende werken en de melding bij een te laag remvloeistofniveau geeft mogelijk niet de juiste informatie. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 36.038 (waarvan 390 in Nederland) |
Terugroepactie van 1 juli 2021
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP210336 |
| Omschrijving | Het start-stopsysteem wordt niet geactiveerd na het starten van de motor |
| Mogelijk gevaar (Risico: Laag) | Een verhoogde emissie uitstoot en brandstofverbruik. |
| Mogelijk gevolg | Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.154 (waarvan 27 in Nederland) |