Nederlands kenteken indicatorJ-401-GP

BMW X5 XDRIVE45E

Dit kenteken behoort tot een BMW X5 XDRIVE45E personenauto en heeft een nieuwwaarde van €102.384. de personenauto beschikt over een 393 PK sterke 2998 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 235 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.6 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
ModelX5 XDRIVE45E
(2020 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
187help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Nieuwprijs€102.384
Vermogen289 KW / 394 PK
Koppel600 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)5.6 seconden
Brandstofbenzine, elektrisch
Versnellingsbakautomaat, 8 versnellingen
AandrijvingVierwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 22 maanden APK
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken J-401-GP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 31 juli 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd31 juli 2020
Eerste toelating Nederland31 juli 2020
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€255
FRIESLAND€248
DRENTHE€251
OVERIJSSEL€241
FLEVOLAND€242
GELDERLAND€257
UTRECHT€240
NOORD HOLLAND€236
ZUID HOLLAND€258
ZEELAND€243
NOORD BRABANT€241
LIMBURG€242

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud2998 cm³
Aantal cylinders6
Aantal electromotoren1
Vermogen289 KW / 394 PK
Topsnelheid235 km/h
MotorcodeB58B30C
Tankinhoud69 L
Hoeveelheid motorolie6.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof15.4 L
Geluidsniveau stationair78 dB(A)
Geluidsniveau rijdend69 dB(A)

Accu

Capaciteit24 kWh
SoortLithium-ion (Li-ion)
BevestigingsplaatsOnder de bodem / onder de achterbank
Rapport delen?

Electromotor (In de versnellingsbak)

Vermogen113 PK
Koppel265 NM

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot40 g/km

Gewichten

Massa rijklaar2510 kg
Massa ledig voertuig2410 kg
Toegestane max. massa3150 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.0 meter (2975 mm)
Lengte4.9 meter (4922 mm)
Breedte2.0 meter (2004 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.0 meter (2004 mm)
Hoogte1.7 meter (1745 mm)
Draaicirkel12.6 M
Inhoud kofferbak (minimaal)500 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1720 L
Rapport delen?

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK31 juli 2026

Recente tenaamstellingen

31 juli 2020Huidige eigenaar, 1536 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van (Nog) niet bekend

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP220173
OmschrijvingIn de hoogspanningsaccu kan kortsluiting ontstaan door een fout in het productieproces.
Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend)(Nog) niet bekend
Mogelijk gevolgOnbekend

Terugroepactie van (Nog) niet bekend

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP200462
OmschrijvingDe las verbinding van de HV accucellen is mogelijk niet juist gelast.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De mogelijke kans op interne korsluiting tijdens opladen van de HV accucellen.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen26.609 (waarvan 658 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20