POLESTAR 2
dit kenteken behoort tot een POLESTAR 2 personenauto uit 2020 en had toen een nieuwwaarde van €64.900. de personenauto heeft een topsnelheid van 205 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | POLESTAR |
| Model | 2 (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 773help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €64.900 |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Overig |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 15 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Historie
| Eerste toelating wereld | 28 augustus 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 28 augustus 2020 |
| Geïmporteerd | Nee |
Fiscaal
| Nieuwprijs | €64.900 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2198 kg |
| Massa ledig voertuig | 2098 kg |
| Toegestane max. massa | 2600 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2735 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4606 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1891 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1477 mm) |
Motor
| Fabrikant | VOLVO CAR CORPORATION |
| Topsnelheid | 205 km/h |
| Motorcode | EAD3.1 |
| Geluidsniveau rijdend | 63 dB(A) |
APK
| Vervaldatum APK | 28 augustus 2024 |
Recente tenaamstellingen
| 28 april 2021 | Huidige eigenaar, 768 dagen in bezit |
| 28 augustus 2020 | 243 dagen in bezit |
Terugroepacties
Terugroepactie van 25 februari 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210106 |
| Omschrijving | In de software zit een fout. Als gevolg kan de spanning van het hoofdrelais wegvallen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Tijdens het rijden kan onverwacht de aandrijving uitvallen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 23.402 (waarvan 3.694 in Nederland) |
Terugroepactie van 29 oktober 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200495 |
| Omschrijving | Er is een afwijking geconstateerd in de voorste omvormer (IHFA) en de achterste omvormer (IEM). |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De auto kan niet starten of de aandrijving stopt tijdens het rijden, zonder waarschuwing vooraf aan de bestuurder. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 7.524 (waarvan 1.460 in Nederland) |
Terugroepactie van 2 oktober 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200452 |
| Omschrijving | In de software van de Battery Energy Control Module (BCEM) zit een fout. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Ontkoppelen van het hoogspanningssysteem tijdens het rijden, wegvallen van de aandrijving. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 10.721 (waarvan 2.013 in Nederland) |
Terugroepactie van 2 oktober 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200451 |
| Omschrijving | De afstelling van de koplampen staat te hoog afgesteld. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Verblinden van tegengesteld verkeer. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 2.798 (waarvan 486 in Nederland) |