Nederlands kenteken indicatorJ-269-HX

CITROEN JUMPER

Dit kenteken behoort tot een CITROEN JUMPER.

Algemene kenmerken

MerkCITROEN
ModelJUMPER
Inrichtingkampeerwagen
KleurWIT
Vermogen88 KW / 120 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 8.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken J-269-HX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 17 november 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 11 augustus 2020 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd17 november 2009
Eerste toelating Nederland11 augustus 2020
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€7.956

Motor

Motorinhoud2198 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen88 KW / 120 PK
Geluidsniveau stationair81 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot240 g/km
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2410 kg
Massa ledig voertuig2310 kg
Toegestane max. massa3300 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK10 augustus 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 9 augustus 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Roestschade dorpel
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 19 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

Keuring van 4 juli 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)

Keuring van 14 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 10 augustus 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt4x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Recente tenaamstellingen

21 september 2024Huidige eigenaar, 65 dagen in bezit
11 augustus 20201502 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 19 juli 2011

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP110280
OmschrijvingConstructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg daarvan wordt het reservewiel niet op zijn plaats gehouden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Losraken reservewiel. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen12.000 (waarvan 2.412 in Nederland)
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10