ASTON MARTIN DB11
Dit kenteken behoort tot een ASTON MARTIN DB11 en heeft een nieuwwaarde van €299.301.Algemene kenmerken
| Merk | ASTON MARTIN |
| Model | DB11 |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €299.301 |
| Vermogen | 447 KW / 609 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 2 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken J-171-LR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 februari 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 september 2020 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 13 februari 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 12 september 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €58.122 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €344 |
| FRIESLAND | €335 |
| DRENTHE | €339 |
| OVERIJSSEL | €325 |
| FLEVOLAND | €326 |
| GELDERLAND | €347 |
| UTRECHT | €324 |
| NOORD HOLLAND | €318 |
| ZUID HOLLAND | €348 |
| ZEELAND | €328 |
| NOORD BRABANT | €326 |
| LIMBURG | €326 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 23 november 2023
| Datum | 23 november 2023 |
| Kilometerstand | 8.000 km |
| Vraagprijs (19 december 2023) | Onbekend |
| Vraagprijs (23 november 2023) | €189.900 |
| Plaats | Berkel en Rodenrijs |
Advertentie van 28 oktober 2023
| Datum | 28 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 8.000 km |
| Vraagprijs (22 november 2023) | €189.900 |
| Vraagprijs (28 oktober 2023) | €179.900 |
| Plaats | Berkel en Rodenrijs |
Advertentie van 27 september 2023
| Datum | 27 september 2023 |
| Kilometerstand | 8.000 km |
| Vraagprijs (14 oktober 2023) | €179.900 |
| Vraagprijs (27 september 2023) | €199.900 |
| Plaats | Berkel en Rodenrijs |
Advertentie van 27 augustus 2023
| Datum | 27 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 8.000 km |
| Vraagprijs | €199.900 |
| Plaats | Berkel en Rodenrijs |
Advertentie van 27 juli 2023
| Datum | 27 juli 2023 |
| Kilometerstand | 8.000 km |
| Vraagprijs | €199.900 |
| Plaats | Berkel en Rodenrijs |
Motor
| Motorinhoud | 5204 cm³ |
| Aantal cylinders | 12 |
| Vermogen | 447 KW / 609 PK |
| Geluidsniveau stationair | 93 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 16.6 L/100km (1:6.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 8.5 L/100km (1:11.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.8 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 11.4 L/100km (1:8.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.8 km verder |
| CO2 uitstoot | 265 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1945 kg |
| Massa ledig voertuig | 1845 kg |
| Toegestane max. massa | 2290 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 13 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 januari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 30 december 2023 | Huidige eigenaar, 348 dagen in bezit |
| 21 juli 2023 | 162 dagen in bezit |
| 27 januari 2023 | 175 dagen in bezit |
| 2 november 2022 | 86 dagen in bezit |
| 12 september 2020 | 781 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 31 januari 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180035 |
| Omschrijving | De massaansluitingen van de stuurkolom maken mogelijk geen goed contact. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Laag) | Niet of niet goed werken van de bestuurdersairbag. De bestuurder wordt over het niet werken op het instrumentenpaneel gewaarschuwd. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 714 (waarvan 1 in Nederland) |
Terugroepactie van 3 juli 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170349 |
| Omschrijving | Het bandenspanningscontrolesysteem (TMPS) is met te lage bandenspanningswaarden geprogrammeerd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De bandenspanning kan te laag zijn zonder dat de bestuurder hierover geïnformeerd wordt. Dit beïnvloedt de voertuigstabiliteit en verhoogt de kans op een klapband. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 2.244 (waarvan 30 in Nederland) |