PORSCHE TAYCAN 4S
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE TAYCAN 4S personenauto en heeft een nieuwwaarde van €145.708. de personenauto heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | TAYCAN 4S (2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 68help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €145.708 |
| Vermogen | 389 KW / 530 PK |
| Koppel | 640 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 4 seconden |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken J-151-JF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 augustus 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 augustus 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 22 augustus 2020 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
Motor
| Fabrikant | PORSCHE AG |
| Aantal electromotoren | 2 |
| Vermogen | 389 KW / 530 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | EBG |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 79.2 kWh |
| Actieradius | 408 KM |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de bodem |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2295 kg |
| Massa ledig voertuig | 2195 kg |
| Toegestane max. massa | 2880 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2900 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (4963 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1966 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2144 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1379 mm) |
| Draaicirkel | 11.2 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 407 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 360x36 mm |
| Remmen achter | Geventileerde schijven, 358x28 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 24 april 2023 | Huidige eigenaar, 556 dagen in bezit |
| 14 april 2023 | 10 dagen in bezit |
| 31 december 2020 | 834 dagen in bezit |
| 28 december 2020 | 3 dagen in bezit |
| 22 december 2020 | 6 dagen in bezit |
| 22 augustus 2020 | 122 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 11 juli 2024
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP240236 |
| Omschrijving | De remslangen op de vooras links en rechts zijn constructief met een te geringe buigradius uitgevoerd waardoor er remvloeistof kan lekken en een lagere remdruk kan ontstaan. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De remwerking kan verminderd zijn, met een ongeval tot gevolg. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 146.743 (waarvan 3.668 in Nederland) |
Terugroepactie van 20 juni 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220232 |
| Omschrijving | De kabelboom van de voorstoelen is mogelijk niet goed beschermd. Als gevolg kan deze beschadigen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Niet of niet goed werken van veiligheidsystemen. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 40.421 (waarvan 923 in Nederland) |