Nederlands kenteken indicatorJ-009-KP

MERCEDES-BENZ GLS 400 D 4MATIC

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ GLS 400 D 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €145.714. de personenauto beschikt over een 330 PK sterke 2925 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 238 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.3 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelGLS 400 D 4MATIC
(2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurWIT
Nieuwprijs€145.714
Vermogen243 KW / 331 PK
Koppel700 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)6.3 seconden
Brandstofdiesel
Versnellingsbakautomaat, 9 versnellingen
AandrijvingVierwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 10 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken J-009-KP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 augustus 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd28 augustus 2020
Eerste toelating Nederland28 augustus 2020
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€896
FRIESLAND€883
DRENTHE€888
OVERIJSSEL€868
FLEVOLAND€869
GELDERLAND€900
UTRECHT€867
NOORD HOLLAND€857
ZUID HOLLAND€902
ZEELAND€872
NOORD BRABANT€869
LIMBURG€869

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud2925 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen243 KW / 331 PK
Topsnelheid238 km/h
Motorcode656929
Tankinhoud90 L
Hoeveelheid motorolie8.5 L
Geluidsniveau stationair76 dB(A)
Geluidsniveau rijdend67 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad9.5 L/100km
(1:10.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.5 km verder
Brandstofverbruik snelweg6.6 L/100km
(1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd7.6 L/100km
(1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder
CO2 uitstoot201 g/km
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2490 kg
Massa ledig voertuig2390 kg
Toegestane max. massa3250 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.1 meter (3135 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
0.9 meter (936 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig
1.1 meter (1136 mm)
Lengte5.2 meter (5209 mm) tot 5.2 meter (5220 mm)
Breedte2.0 meter (1956 mm) tot 2.0 meter (2030 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.0 meter (2030 mm)
Hoogte1.8 meter (1798 mm) tot 1.9 meter (1928 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)355 L
Inhoud kofferbak (maximaal)2400 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK3 september 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 3 september 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 28 augustus 2023

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

30 november 2020Huidige eigenaar, 1431 dagen in bezit
28 augustus 202094 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 16 november 2022

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP220437
OmschrijvingDe sierstrip van de achterdeuren kan losraken van het voertuig.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De losgeraakte sierstrip kan overige weggebruikers verwonden of een ongeval veroorzaken.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen105.370 (waarvan 1.492 in Nederland)

Terugroepactie van 15 november 2022

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP220433
OmschrijvingDe veren van het vergrendelingsmechanisme van de rugleuning van de 3e stoelrij, zijn mogelijk niet correct geïnstalleerd.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Bij een ongeval kan een defect aan de rugleuningvergrendeling niet worden uitgesloten, waardoor er risico op letsel voor de inzittenden is.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen23.327 (waarvan 103 in Nederland)

Terugroepactie van 18 januari 2022

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP220011
OmschrijvingDoor vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Indien elektrische schakelventielen in contact zouden komen met koelvloeistof; dan kan na verloop van tijd niet uitgesloten worden dat, door een elektrochemische reactie, de temperatuur van het onderdeel continu zal toenemen met in uitzonderlijke gevallen brandgevaar tot gevolg.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade, Onbekend
Aantal getroffen voertuigen76.749 (waarvan 478 in Nederland)

Terugroepactie van 11 mei 2021

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP210241
OmschrijvingDe condens afvoer van het airconditioningsysteem kan mogelijk niet correct gemonteerd zijn.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Als condenswater elektrische systemen binnendringt kan dit functiestoringen veroorzaken aan o.a. het e-Call systeem, het deur ontgrendelsysteem, het motor startsysteem of het motor noodloop systeem. Het risico op brand kan eveneens toenemen door kortsluiting.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen6.590 (waarvan 101 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20