MERCEDES-BENZ GLS 400 D 4MATIC
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ GLS 400 D 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €145.714. de personenauto beschikt over een 330 PK sterke 2925 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 238 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | GLS 400 D 4MATIC (2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €145.714 |
| Vermogen | 243 KW / 331 PK |
| Koppel | 700 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 6.3 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | automaat, 9 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken J-009-KP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 augustus 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 augustus 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 28 augustus 2020 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €896 |
| FRIESLAND | €883 |
| DRENTHE | €888 |
| OVERIJSSEL | €868 |
| FLEVOLAND | €869 |
| GELDERLAND | €900 |
| UTRECHT | €867 |
| NOORD HOLLAND | €857 |
| ZUID HOLLAND | €902 |
| ZEELAND | €872 |
| NOORD BRABANT | €869 |
| LIMBURG | €869 |
Motor
| Fabrikant | DAIMLER AG |
| Motorinhoud | 2925 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 243 KW / 331 PK |
| Topsnelheid | 238 km/h |
| Motorcode | 656929 |
| Tankinhoud | 90 L |
| Hoeveelheid motorolie | 8.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 9.5 L/100km (1:10.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.6 L/100km (1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.6 L/100km (1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 201 g/km |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2490 kg |
| Massa ledig voertuig | 2390 kg |
| Toegestane max. massa | 3250 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.1 meter (3135 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (936 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.1 meter (1136 mm) |
| Lengte | 5.2 meter (5209 mm) tot 5.2 meter (5220 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1956 mm) tot 2.0 meter (2030 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2030 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (1798 mm) tot 1.9 meter (1928 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 355 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 2400 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 3 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 30 november 2020 | Huidige eigenaar, 1431 dagen in bezit |
| 28 augustus 2020 | 94 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 16 november 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220437 |
| Omschrijving | De sierstrip van de achterdeuren kan losraken van het voertuig. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De losgeraakte sierstrip kan overige weggebruikers verwonden of een ongeval veroorzaken. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 105.370 (waarvan 1.492 in Nederland) |
Terugroepactie van 15 november 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220433 |
| Omschrijving | De veren van het vergrendelingsmechanisme van de rugleuning van de 3e stoelrij, zijn mogelijk niet correct geïnstalleerd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bij een ongeval kan een defect aan de rugleuningvergrendeling niet worden uitgesloten, waardoor er risico op letsel voor de inzittenden is. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 23.327 (waarvan 103 in Nederland) |
Terugroepactie van 18 januari 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220011 |
| Omschrijving | Door vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien elektrische schakelventielen in contact zouden komen met koelvloeistof; dan kan na verloop van tijd niet uitgesloten worden dat, door een elektrochemische reactie, de temperatuur van het onderdeel continu zal toenemen met in uitzonderlijke gevallen brandgevaar tot gevolg. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 76.749 (waarvan 478 in Nederland) |
Terugroepactie van 11 mei 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210241 |
| Omschrijving | De condens afvoer van het airconditioningsysteem kan mogelijk niet correct gemonteerd zijn. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als condenswater elektrische systemen binnendringt kan dit functiestoringen veroorzaken aan o.a. het e-Call systeem, het deur ontgrendelsysteem, het motor startsysteem of het motor noodloop systeem. Het risico op brand kan eveneens toenemen door kortsluiting. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 6.590 (waarvan 101 in Nederland) |