BMW 523I
Dit kenteken behoort tot een BMW 523I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €59.184. de personenauto beschikt over een 204 PK sterke 2996 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 234 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | 523I (2009 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 23help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €59.184 |
| Vermogen | 150 KW / 204 PK |
| Koppel | 270 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 8.2 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken HZ-844-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 november 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 22 februari 2016 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 november 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 22 februari 2016 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €10.351Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 523I is €7.927 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €288 |
| FRIESLAND | €281 |
| DRENTHE | €284 |
| OVERIJSSEL | €273 |
| FLEVOLAND | €273 |
| GELDERLAND | €291 |
| UTRECHT | €272 |
| NOORD HOLLAND | €267 |
| ZUID HOLLAND | €292 |
| ZEELAND | €275 |
| NOORD BRABANT | €273 |
| LIMBURG | €274 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 6 juni 2024
| Datum | 6 juni 2024 |
| Kilometerstand | 175.200 km |
| Vraagprijs (3 juli 2024) | €10.750 |
| Vraagprijs (14 juni 2024) | €11.000 |
| Vraagprijs (13 juni 2024) | €11.500 |
| Vraagprijs (12 juni 2024) | €11.700 |
| Vraagprijs (6 juni 2024) | €12.000 |
| Plaats | Elsloo |
Advertentie van 8 mei 2024
| Datum | 8 mei 2024 |
| Vraagprijs (4 juni 2024) | €10.900 |
| Vraagprijs (3 juni 2024) | €10.700 |
| Vraagprijs (2 juni 2024) | €10.800 |
| Vraagprijs (31 mei 2024) | €11.250 |
| Vraagprijs (29 mei 2024) | €11.000 |
| Vraagprijs (8 mei 2024) | €12.500 |
| Plaats | Elsloo |
Advertentie van 12 februari 2024
| Datum | 12 februari 2024 |
| Kilometerstand | 174.500 km |
| Vraagprijs | €13.000 |
| Plaats | Elsloo |
Advertentie van 22 november 2023
| Datum | 22 november 2023 |
| Kilometerstand | 173.404 km |
| Vraagprijs (16 december 2023) | €11.995 |
| Vraagprijs (22 november 2023) | €12.295 |
| Plaats | Westerbork |
Advertentie van 17 oktober 2023
| Datum | 17 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 173.404 km |
| Vraagprijs | €12.795 |
| Plaats | Westerbork |
Advertentie van 6 oktober 2023
| Datum | 6 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 173.392 km |
| Vraagprijs | €11.950 |
| Plaats | Westerbork |
Advertentie van 13 augustus 2023
| Datum | 13 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 170.259 km |
| Vraagprijs | €13.950 |
| Plaats | Groningen |
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Motorinhoud | 2996 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 150 KW / 204 PK |
| Topsnelheid | 234 km/h |
| Motorcode | N53B30A |
| Tankinhoud | 70 L |
| Hoeveelheid motorolie | 6.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 9 L |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 10.5 L/100km (1:9.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.9 L/100km (1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.6 L/100km (1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 178 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1725 kg |
| Massa ledig voertuig | 1625 kg |
| Toegestane max. massa | 2260 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (2968 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4899 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1860 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1464 mm) |
| Draaicirkel | 11.95 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 520 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 11 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 24 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 22 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 19 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Recente tenaamstellingen
| 16 juli 2024 | Huidige eigenaar, 131 dagen in bezit |
| 27 december 2023 | 202 dagen in bezit |
| 16 oktober 2023 | 72 dagen in bezit |
| 5 oktober 2023 | 11 dagen in bezit |
| 23 september 2023 | 12 dagen in bezit |
| 12 augustus 2022 | 407 dagen in bezit |
| 21 juni 2022 | 52 dagen in bezit |
| 7 juni 2022 | 14 dagen in bezit |
| 1 december 2021 | 188 dagen in bezit |
| 22 oktober 2021 | 40 dagen in bezit |
| 16 oktober 2021 | 6 dagen in bezit |
| 12 oktober 2021 | 4 dagen in bezit |
| 20 januari 2021 | 265 dagen in bezit |
| 15 december 2020 | 36 dagen in bezit |
| 22 februari 2016 | 1758 dagen in bezit |