LANCIA YPSILON
Dit kenteken behoort tot een LANCIA YPSILON personenauto en heeft een nieuwwaarde van €17.890. de personenauto beschikt over een 84 PK sterke 875 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 176 km/h.Algemene kenmerken
Merk | LANCIA |
Model | YPSILON (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 88help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €17.890 |
Vermogen | 62 KW / 84 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Vervalt over 34 dagen |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken HS-222-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 december 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 29 december 2015 |
Eerste toelating Nederland | 29 december 2015 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €122 |
FRIESLAND | €119 |
DRENTHE | €120 |
OVERIJSSEL | €115 |
FLEVOLAND | €116 |
GELDERLAND | €123 |
UTRECHT | €115 |
NOORD HOLLAND | €113 |
ZUID HOLLAND | €123 |
ZEELAND | €116 |
NOORD BRABANT | €116 |
LIMBURG | €116 |
Motor
Fabrikant | FCA ITALY S.P.A. |
Motorinhoud | 875 cm³ |
Aantal cylinders | 2 |
Vermogen | 62 KW / 84 PK |
Topsnelheid | 176 km/h |
Motorcode | 312A2000 |
Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 3.7 L/100km (1:27.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.0 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.1 L/100km (1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder |
CO2 uitstoot | 97 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1055 kg |
Massa ledig voertuig | 955 kg |
Toegestane max. massa | 1515 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.4 meter (2390 mm) |
Lengte | 3.8 meter (3837 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1676 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1520 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 29 december 2024 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 december 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 14 november 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
29 december 2015 | Huidige eigenaar, 3253 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 12 januari 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP160001 |
Omschrijving | Het instructieboek bevat verkeerde instructies over het gebruik van de veiligheidsgordels op de achterbank. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Verkeerd omgelegde veiligheidsgordels verhogen de kans op letsel bij een ongeval. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 16.422 (waarvan 61 in Nederland) |