MITSUBISHI OUTLANDER
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI OUTLANDER personenauto en heeft een nieuwwaarde van €50.729. de personenauto beschikt over een 121 PK sterke 1998 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 170 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MITSUBISHI |
Model | OUTLANDER (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 1800help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €50.729 |
Vermogen | 89 KW / 121 PK |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken HS-026-L. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 december 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 24 december 2015 |
Eerste toelating Nederland | 24 december 2015 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €172 |
FRIESLAND | €167 |
DRENTHE | €169 |
OVERIJSSEL | €162 |
FLEVOLAND | €163 |
GELDERLAND | €173 |
UTRECHT | €162 |
NOORD HOLLAND | €159 |
ZUID HOLLAND | €174 |
ZEELAND | €164 |
NOORD BRABANT | €163 |
LIMBURG | €163 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 1 juni 2024
Datum | 1 juni 2024 |
Kilometerstand | 93.329 km |
Vraagprijs (27 juni 2024) | Onbekend |
Vraagprijs (1 juni 2024) | €19.950 |
Plaats | Tilburg |
Advertentie van 4 mei 2024
Datum | 4 mei 2024 |
Kilometerstand | 93.290 km |
Vraagprijs | €20.495 |
Plaats | Gilze |
Advertentie van 3 april 2024
Datum | 3 april 2024 |
Kilometerstand | 93.290 km |
Vraagprijs (14 april 2024) | €20.495 |
Vraagprijs (10 april 2024) | €20.895 |
Vraagprijs (3 april 2024) | €20.995 |
Plaats | Gilze |
Advertentie van 3 maart 2024
Datum | 3 maart 2024 |
Kilometerstand | 93.290 km |
Vraagprijs | €20.995 |
Plaats | Gilze |
Advertentie van 1 februari 2024
Datum | 1 februari 2024 |
Kilometerstand | 93.290 km |
Vraagprijs (6 februari 2024) | €21.495 |
Vraagprijs (1 februari 2024) | €21.595 |
Plaats | Gilze |
Advertentie van 1 januari 2024
Datum | 1 januari 2024 |
Kilometerstand | 93.290 km |
Vraagprijs (25 januari 2024) | €21.595 |
Vraagprijs (5 januari 2024) | €21.995 |
Vraagprijs (2 januari 2024) | €22.495 |
Vraagprijs (1 januari 2024) | €22.795 |
Plaats | Gilze |
Advertentie van 1 december 2023
Datum | 1 december 2023 |
Kilometerstand | 93.290 km |
Vraagprijs (11 december 2023) | €22.795 |
Vraagprijs (1 december 2023) | €22.995 |
Plaats | Gilze |
Advertentie van 31 oktober 2023
Datum | 31 oktober 2023 |
Kilometerstand | 93.290 km |
Vraagprijs (24 november 2023) | €22.995 |
Vraagprijs (31 oktober 2023) | €23.395 |
Plaats | Gilze |
Advertentie van 17 juli 2023
Datum | 17 juli 2023 |
Kilometerstand | 90.904 km |
Vraagprijs | €23.395 |
Plaats | Eindhoven |
Advertentie van 16 juni 2023
Datum | 16 juni 2023 |
Kilometerstand | 90.904 km |
Vraagprijs (29 juni 2023) | €23.395 |
Vraagprijs (16 juni 2023) | €23.985 |
Plaats | Eindhoven |
Advertentie van 25 mei 2023
Datum | 25 mei 2023 |
Kilometerstand | 90.904 km |
Vraagprijs | €23.985 |
Plaats | Breda |
Motor
Fabrikant | MITSUBISHI MOTORS CORPORATION |
Motorinhoud | 1998 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 89 KW / 121 PK |
Topsnelheid | 170 km/h |
Motorcode | 4B11 |
Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 42 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1920 kg |
Massa ledig voertuig | 1820 kg |
Toegestane max. massa | 2340 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2670 mm) |
Lengte | 4.7 meter (4695 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1800 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1703 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 22 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 november 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 december 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
26 juli 2024 | Huidige eigenaar, 122 dagen in bezit |
31 oktober 2023 | 269 dagen in bezit |
24 augustus 2023 | 68 dagen in bezit |
23 december 2022 | 244 dagen in bezit |
23 januari 2020 | 1065 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 4 oktober 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180477 |
Omschrijving | De soldeerverbinding in het motorstuurrelais is mogelijk onjuist. Hierdoor kan het motorstuurrelais uitvallen waardoor de spanning naar de motor ECU wegvalt. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het uitvallen van de motor en stilvallen van het voertuig. De motor kan dan niet meer worden gestart. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 91.866 (waarvan 8.299 in Nederland) |
Terugroepactie van 4 oktober 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180476 |
Omschrijving | In het vergrendelingsmechanisme van de portiersloten zit mogelijk een intern defect. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien dit defect optreedt kan het portier onvoldoende vergrendeld zijn. Hierdoor kunnen één of meerdere portieren ongewenst ontgrendelen en open gaan |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 52.866 (waarvan 6.562 in Nederland) |
Terugroepactie van 13 augustus 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180359 |
Omschrijving | De afdichting van het handremmechanisme in de linker en/of rechter achterremklauw is mogelijk onvoldoende. Hierdoor kan corrosievorming op het handremmechanisme ontstaan waardoor het mechanisme vast kan gaan zitten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het niet of niet goed werken van de parkeerrem. Hierdoor kan het voertuig onbedoeld in beweging komen. Tevens kan door een vastzittend verstelmechanisme de remblokslijtage hoog zijn. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 277.950 (waarvan 31.284 in Nederland) |
Terugroepactie van 25 januari 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180038 |
Omschrijving | De soldeerverbinding in het motorstuurrelais is mogelijk onjuist. Hierdoor kan het motorstuurrelais uitvallen waardoor de spanning naar de motor ECU wegvalt. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het uitvallen van de motor en stilvallen van het voertuig. De motor kan dan niet meer worden gestart. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 70.681 (waarvan 2.360 in Nederland) |
Terugroepactie van 25 november 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150375 |
Omschrijving | Een snelkoppelingaansluiting van de brandstofleiding in de motorruimte is tijdens fabricage van het voertuig mogelijk niet juist gemonteerd. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Een niet juist gemonteerde snelkoppeling kan brandstoflekkage veroorzaken. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 5.000 (waarvan 841 in Nederland) |